Az üzemanyag-szivattyú aktiválási áramkörének ellenőrzését az EF16 (15A) biztosíték integritásának felmérésével kezdjük, amely a motortér rögzítőblokkjában található.
A hibás biztosítékot kicseréljük egy újra, miután először ellenőriztük, hogy nincs-e rövidzárlat a jobb oldalon (menetirányban) a biztosíték aljzatának kimenete a földre.
Az üzemanyag-szivattyú kapcsolóáramkörének meghibásodását okozhatja a K9 szivattyú reléjének károsodása a szerelőblokkban.
A relé ellenőrzéséhez…
…eltávolítjuk a szerelőblokkról, és egy ismert jó 906.3747-30 típusúra cseréljük.
Erre a célra használhatja a K7 ablakemelő relét.
Ha az üzemanyag-szivattyú bekapcsol az újonnan telepített relével, akkor az üzemanyag-szivattyú reléje hibás, és ki kell cserélni.
Ellenkező esetben ellenőrizni kell az üzemanyag-szivattyú relé tápáramkörét és vezérlő áramkörét.
A relé vezérlő áramkörének és az üzemanyag-szivattyú tápáramkörének ellenőrzéséhez távolítsa el a relét a rögzítőblokkról.
Megmérjük a feszültséget a szerelőblokk "30" aljzata és a "föld" között.
A készüléknek a jármű elektromos rendszerének feszültségével egyenlő feszültséget kell rögzítenie.
Ha nem ez a helyzet, akkor a rögzítőblokk hibás.
Mérjük az ellenállást is a rögzítőblokk "85" foglalata és a talaj között.
Ha a testáramkör jó állapotban van, a készüléknek 1 Ohm-nál kisebb ellenállást kell rögzítenie.
Bekapcsolt gyújtás mellett mérje meg a feszültséget a szerelőblokk "86" aljzata és a föld között.
A készüléknek körülbelül 12 V feszültséget kell rögzítenie.
Ha ez nem történik meg, ellenőrizzük az áramkör működőképességét a "86" aljzat és az ECU kábelköteg csatlakozó "K54" kivezetése között.
Ha az áramkör rendben van, akkor az ECU hibás.
Helyre szereljük a relét, és leválasztjuk a kábelköteg-blokkot az üzemanyag-modulról (lásd Az üzemanyag modul eltávolítása és szétszerelése).
Megmérjük a feszültséget a fehér csíkkal ellátott barna vezeték (a szivattyú "+" tápegysége) és a szomszédos fekete "földelő" vezeték között.
A gyújtás bekapcsolásakor a készüléknek 2 másodpercig a fedélzeti áramkör feszültségével megegyező feszültséget kell rögzítenie.
Ellenkező esetben ellenőrizzük az áramkörök használhatóságát a szerelőblokk "87" aljzata és az üzemanyagmodul kábelköteg-blokk fehér csíkjával ellátott barna vezeték kivezetése között, valamint a "föld" és az üzemanyagmodul kábelköteg-blokk fekete vezetékének terminálja között.