Začneme s kontrolou aktivačného obvodu palivového čerpadla posúdením integrity poistky EF16 (15A), umiestnenej v montážnom bloku motorového priestoru.
Chybnú poistku vymeníme za novú, pričom najprv skontrolujeme, či nie je skrat na tej správnej (v smere jazdy) výstup poistkovej zásuvky na zem.
Porucha v spínacom obvode palivového čerpadla môže byť spôsobená poškodením relé čerpadla K9 v montážnom bloku.
Ak chcete skontrolovať relé…
…odstránime ho z montážneho bloku a nahradíme ho známym kvalitným typom 906.3747-30.
Na tento účel môžete použiť relé zdvihu okna K7.
Ak sa palivové čerpadlo zapne s novo nainštalovaným relé, potom je relé palivového čerpadla chybné a musí sa vymeniť.
V opačnom prípade je potrebné skontrolovať napájací obvod a riadiaci obvod relé palivového čerpadla.
Ak chcete skontrolovať ovládací obvod relé a napájací obvod palivového čerpadla, odstráňte relé z montážneho bloku.
Meriame napätie medzi zásuvkou "30" montážneho bloku a "zemou".
Zariadenie by malo zaznamenať napätie, ktoré sa rovná napätiu elektrického systému vozidla.
Ak tomu tak nie je, montážny blok je chybný.
Tiež meriame odpor medzi zásuvkou "85" montážneho bloku a zemou.
Ak je uzemňovací obvod v dobrom stave, zariadenie by malo zaznamenať odpor menší ako 1 Ohm.
Pri zapnutom zapaľovaní zmerajte napätie medzi zásuvkou "86" montážneho bloku a uzemnením.
Zariadenie by malo zaznamenať napätie približne 12 V.
Ak sa tak nestane, skontrolujeme funkčnosť obvodu medzi zásuvkou "86" a svorkou "K54" konektora zväzku ECU.
Ak je obvod v poriadku, ECU je chybná.
Inštalujeme relé na miesto a odpojíme blok káblového zväzku od palivového modulu (pozri Demontáž a demontáž palivového modulu).
Napätie meriame medzi svorkami hnedého vodiča s bielym pásikom ("+" napájanie čerpadla) a priľahlým čiernym "uzemňovacím" vodičom.
Po zapnutí zapaľovania by zariadenie malo na 2 sekundy zaznamenať napätie rovnajúce sa napätiu palubného obvodu.
V opačnom prípade skontrolujeme použiteľnosť obvodov medzi zásuvkou "87" montážneho bloku a svorkou hnedého vodiča s bielym pruhom bloku káblového zväzku palivového modulu, ako aj medzi "uzemnením" a svorkou čierneho vodiča bloku káblového zväzku palivového modulu.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky ChevyMan]