Перевірку ланцюга включення паливного насоса починаємо з оцінки цілісності запобіжника EF16 (15А), розташованого в монтажному блоці відсіку моторного.
Несправний запобіжник замінюємо новим, попередньо перевіривши, чи немає замикання правого (по ходу руху) виведення гнізда запобіжника на "масу".
Несправність ланцюга включення паливного насоса може бути викликана пошкодженням реле насоса К9 в монтажному блоці.
Для перевірки реле
…витягуємо його з монтажного блоку та замінюємо свідомо справний тип 906.3747-30.
Для цього можна використовувати реле К7 склопідйомників.
Якщо з знову встановленим реле паливний насос вмикається, то реле паливного насоса вийшло з ладу та його необхідно замінити.
В іншому випадку необхідно перевірити силовий ланцюг та ланцюг керування реле паливного насоса.
Для перевірки ланцюга керування реле та силового ланцюга паливного насоса виймаємо реле з монтажного блоку.
Вимірюємо напругу між гніздом "30" монтажного блоку та "масою".
Прилад повинен зафіксувати напругу, що дорівнює напруги бортової мережі.
Якщо це не так — несправний монтажний блок.
Також вимірюємо опір між гніздом "85" монтажного блоку та "масою".
При справному ланці "маси" прилад повинен зафіксувати опір менше 1 Ом.
При включеному запаленні вимірюємо напругу між гніздом "86" монтажного блоку та "масою".
Прилад повинен зафіксувати напругу близько 12 ст.
Якщо цього не відбувається — перевіряємо справність ланцюга між гніздом "86" та виведенням "К54" колодки джгута ЕБУ.
Якщо ланцюг справний — несправний ЕБУ.
Встановлюємо реле на місце та від'єднуємо колодку джгута проводів від паливного модуля (див. Зняття та розбирання паливного модуля).
Вимірюємо напругу між висновками дроту коричневого кольору з білою смугою ("+" живлення насоса) та сусіднього з ним "масового" дроту чорного кольору.
При включенні запалення протягом 2 секунд прилад повинен фіксувати напругу, що дорівнює напруги бортового ланцюга.
В іншому випадку перевіряємо справність ланцюгів між гніздом "87" монтажного блоку та виведенням дроту коричневого кольору з білою смугою колодки джгута проводів паливного модуля, а також між "масою" та виведенням дроту чорного кольору колодки джгута проводів паливного модуля.
Оригінальна версія статті на сайті: «chevyman»