Акумуляторна батарея
Причина несправності | Методи усунення |
Акумуляторна батарея розряджена. Стартер не провертає колінчастий вал двигуна або провертає повільно. Тьмяно горять лампи | |
Автомобіль тривалий час не експлуатувався | Зарядіть батарею за допомогою зарядного пристрою або іншого автомобіля |
При вимкненому двигуні працює багато споживачів електроенергії (головний пристрій системи звуковідтворення тощо) | Зменшіть кількість споживачів, що працюють від акумуляторної батареї |
Ослабло натяг ременя приводу генератора | Підтягніть ремінь |
Пошкодження ізоляції електричних ланцюгів, витік струму поверхнею батареї | Перевірте струм витоку (не більше 11 мА при вимкнених споживачах), очистіть поверхню батареї. Обережно, кислота! |
Несправний генератор | Діагностику несправностей генератора |
Коротке замикання між пластинами («кипіння» електроліту, місцеве нагрівання батареї) | Замініть батарею |
Генератор
Причина несправності | Методи усунення |
Світиться сигналізатор відсутності заряду акумулятора. Напруга бортової мережі автомобіля нижче 12,0 (перевіряється тестером) | |
Ослабло натяг ременя приводу генератора | Підтягніть ремінь |
Несправний регулятор напруги | Замініть регулятор напруги або генератор у зборі |
Пошкоджено діоди випрямного блоку | Замініть випрямний блок або генератор у зборі |
Порушено з'єднання висновків обмотки збудження з контактними кільцями, замикання або обрив в обмотці | Припаяйте висновки чи замініть ротор генератора чи генератор у зборі |
Обрив або коротке замикання в обмотці статора, замикання її на масу (при замиканні генератор виє) | Перевірте обмотку омметром. Замініть статор або генератор у зборі |
Напруга бортової мережі автомобіля вище 15,0 В (перевіряється тестером) | |
Пошкоджено регулятор напруги | Замініть регулятор напруги або генератор у зборі |
Шум генератора | |
Пошкоджено підшипники генератора (виск, виття). Шум залишається при відключенні дротів від генератора і зникає при знятті ременя приводу | Замініть підшипники або генератор у зборі |
Коротке замикання в обмотці статора. Шум зникає, якщо відключити дроти від генератора | Замініть статор або генератор у зборі |
Коротке замикання в одному з діодів | Замініть випрямний блок або генератор у зборі |
Сигналізатор відсутності заряду акумулятора не загоряється під час увімкнення запалювання. Контрольні прилади не працюють | |
Перегорів запобіжник F11 монтажного блоку в салоні автомобіля | З'ясуйте та усуньте причину перегорання. Замініть запобіжник |
Обрив у ланцюгу «вимикач запалювання – комбінація приладів» | Перевірте дроти від вимикача запалювання до монтажного блоку та від монтажного блоку до комбінації приладів |
Не замикаються контакти вимикача запалювання | Перевірте тестером замикання контактів. Замініть контактну частину або вимикач у зборі |
Сигналізатор відсутності заряду акумулятора не загоряється при включенні запалювання і не горить під час роботи двигуна. Напруга бортової мережі автомобіля нижче 12,0 | |
Зношування або зависання щіток, окислення контактних кілець ротора | Замініть щіткотримач зі щітками, протріть кільця ротора чистим ганчірком, змоченим у бензині або замініть генератор у зборі |
Пошкоджено регулятор напруги | Замініть регулятор напруги або генератор у зборі |
Несправний випрямний блок | Замініть випрямний блок або генератор у зборі |
Порушено з'єднання дроту з виведенням щіткотримача | Відновіть з'єднання дроту з виведенням щіткотримача |
Відпаювання висновків обмотки збудження від контактних кілець | Припаяйте висновки, замініть ротор генератора чи генератор у зборі |
Освітлення та світлова сигналізація
Причина несправності | Методи усунення |
Не горять лампи блок-фар, ліхтарів | |
Перегоріла нитка лампи | Замініть лампу |
Перегорів запобіжник | Перевірте ланцюг, що захищається перегорілим запобіжником, на відсутність замикання на «масу», замініть запобіжник |
Окислено контакти реле, перегоріли обмотки реле, несправні вимикачі | Зачистіть контакти, замініть реле, вимикачі |
Сигналізатор покажчиків повороту блимає з подвоєною частотою | |
Перегоріла одна з ламп покажчиків повороту | Замініть лампу, що перегоріла |
Важіль перемикача покажчиків повороту не повертається у вихідне положення, не фіксується важіль підрульового перемикача | |
Зламані фіксатори, втрачені пружинки | Замініть несправний перемикач |
Запітніє розсіювач блок-фари | |
Між корпусом та розсіювачем проникає вода, тріщини у розсіювачі | Промажте щілини герметиком, замініть тріснутий розсіювач або блок-фару |
Вода потрапила з боку моторного відсіку | Вийнявши лампу, видаліть воду. При миття моторного відсіку під тиском закривайте фари |
Очищувач та омивач вітрового скла
Причина несправності | Методи усунення |
Електродвигун очищувача не працює, запобіжник f18 захисту ланцюга очищувача в монтажному блоці справний | |
Пошкоджено дроти, окислено або нещільно одягнено їх наконечники | Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти |
Несправність підрульового перемикача | Замініть несправний перемикач очищувача |
Несправний мотор-редуктор | Замініть мотор-редуктор |
Обрив в обмотці якоря електродвигуна | Замініть мотор-редуктор |
Електродвигун очищувача не працює, перегорів запобіжник f18 захисту ланцюга очищувача в монтажному блоці | |
Щітки примерзли до скла | Вимкнувши очищувач, обережно відокремте щітки від скла, переконайтеся в цілісності гумового скребка, відновіть рухливість з'єднань щітки |
Щітки очищувача зачіпають деталі кузова | Перевірте правильність встановлення важелів, виправте деформовані важелі або замініть очисник |
Коротке замикання в обмотці електродвигуна | Замініть мотор-редуктор |
Електродвигун очищувача не працює у переривчастому режимі | |
Несправне реле очищувача | Замініть реле |
Несправний підрульовий перемикач | Замініть несправний перемикач |
Електродвигун очищувача не зупиняється у переривчастому режимі | |
Несправне реле очищувача | Замініть реле |
Пелюстки кінцевого вимикача погано притискаються до шестерні мотор-редуктора | Підігніть контактні пелюстки кінцевого вимикача |
Окислені або обгоріли контакти кінцевого вимикача | Зачистіть контакти або замініть мотор-редуктор очищувача |
Щітки зупиняються в довільному положенні | |
Ослабла гайка кріплення кривошипу на осі | Правильно встановивши кривошип, затягніть гайку |
Контактні пелюстки кінцевого вимикача погано притискаються до шестерні мотор-редуктора | Підігніть контактні пелюстки кінцевого вимикача |
Щітки працюють несинхронно | |
Ослабло кріплення важеля однієї із щіток на валу | Встановіть щітку в потрібному положенні та затягніть гайку кріплення важеля |
Електродвигун очищувача працює, але щітки не рухаються | |
Ослабла гайка кріплення кривошипу на осі шестерні мотор-редуктора | Правильно встановивши кривошип, затягніть гайку |
Викрошені зубці шестерні | Замініть мотор-редуктор |
Електродвигун насоса омивача вітрового скла не працює | |
Перегорів запобіжник F18 у монтажному блоці | Замініть несправний запобіжник |
Пошкоджено дроти, окислено або нещільно одягнено їх наконечники | Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти |
Несправність підрульового перемикача | Замініть несправний перемикач очищувача |
Несправний насос омивача вітрового скла | Замініть насос омивача вітрового скла |
Елемент обігріву заднього скла
Причина несправності | Методи усунення |
Окремі нитки елемента обігріву не нагріваються | |
Обрив ниток | Відновіть нитки елемента обігріву заднього скла за допомогою спеціального струмопровідного препарату або замініть заднє скло з елементом обігріву |
Жодна нитка елемента обігріву не нагрівається | |
Несправні вимикач, реле, запобіжник обігріву заднього скла, пошкоджені дроти, погано з'єднані наконечники, відірваний контакт від елемента обігріву скла | Несправні вимикач, реле, запобіжник, дроти замініть. Зачистіть, обтисніть наконечники. Замініть скло з елементом обігріву |
Опалювач
Причина несправності | Методи усунення |
Електродвигун вентилятора обігрівача не працює | |
Несправні запобіжник, дроти, окислені або нещільно одягнені наконечники дротів | Обтисніть і зачистіть наконечники, замініть несправні дроти, запобіжник |
Зношування, зависання щіток електродвигуна, обрив або замикання в обмотці якоря, окислення або знос колектора | Замініть електродвигун |
Несправний перемикач | Замініть перемикач |
Електродвигун вентилятора обігрівача не працює на малій швидкості | |
Згорів додатковий резистор | Замініть резистор |
Несправний перемикач обігрівача | Замініть перемикач |
Сигналізатори та прилади
Причина несправності | Методи усунення |
Не працює вказівник температури охолоджуючої рідини або вказівник рівня палива | |
Несправний покажчик | Замініть покажчик |
Несправний датчик | Замініть датчик вказівника |
Пошкоджено дроти, окислено або нещільно одягнено їх наконечники | Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти |
Постійно горить сигналізатор резерву палива | |
Несправний резистор датчика | Замініть датчик вказівника рівня палива |
Не загоряються сигналізатори | |
Перегорів запобіжник | Замініть запобіжник |
Перегоріла лампа сигналізатора | Замініть лампу |
Несправний відповідний датчик сигналізатора | Замініть датчик сигналізатора |
Пошкоджено дроти, окислено або нещільно одягнено їх наконечники | Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти |
Не працює спідометр | |
Несправний датчик швидкості | Замініть датчик швидкості |
Несправний спідометр | Замініть спідометр |
Не працює тахометр | |
Пошкоджено ланцюги живлення комбінації приладів, керуючий ланцюг тахометра | Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти, комбінацію приладів |
ЕБУ не видає сигнал на тахометр | Замініть несправний ЕБУ |
Несправний тахометр | Замініть тахометр |
Звуковий сигнал
Причина несправності | Методи усунення |
Сигнал не працює | |
Несправний сигнал, його вимикач, реле, перегорів запобіжник, пошкоджені дроти, окислені або погано з'єднані їх наконечники | Зачистіть, обтисніть наконечники дротів. Несправні сигнал, вимикач, реле, дроти, запобіжник, що перегорів — замініть |
Слабкий, хрипкий звук сигналу | |
Несправний сигнал, пошкоджені дроти, окислені або погано з'єднані їх наконечники | Налаштуйте звук, повертаючи гвинт на корпусі сигналу. Зачистіть, обтисніть наконечники дротів. Несправні сигнал, вимикач, дроти - замініть |