A befecskendező szelep vezérlő áramköreinek ellenőrzését az F14 biztosíték integritásának ellenőrzésével kezdjük (15A) szerelőblokk a kabinban található.
Az F14 biztosíték meghibásodását a generátor áramkörök, a jármű sebességérzékelője, a tartály öblítőszelep és a kipufogógáz-visszavezető szelep meghibásodása is okozhatja.
A meghibásodott biztosítékot újra cseréljük, miután ellenőriztük, hogy nincs-e testzárlat a rögzítőblokk biztosítékfoglalatának elülső kivezetésén.
Az injektorok tápáramköreinek ellenőrzéséhez ("+" teljesítmény) kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a betéteket (4 dolog) injektor kábelköteg.
Bekapcsolt gyújtás mellett..
... megmérjük az "1" kivezetés és a motor "tömege" közötti feszültséget minden befecskendezőnél.
A készüléknek az autó fedélzeti hálózatának feszültségével megegyező feszültséget kell érzékelnie.
Ellenőrizzük az injektor vezérlőáramköreinek állapotát is (nyitott vagy testzárlatos) az egyes befecskendezők kábelköteg-blokkjának "2" kivezetése és az egyes hengereknek megfelelő ECU kábelköteg-blokk kimenete között: 1. henger - "M25" kivezetés; 2. henger - "M22" kimenet; 3. henger - "M24" kimenet; 4. henger - "M11" kimenet.
A befecskendező szelep tekercsének ellenőrzéséhez kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a motorvezérlő rendszer kábelkötegének blokkját róla (cm. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendezők eltávolítása).
A teszter szondáknak az injektor kivezetéseihez való csatlakoztatásával..
... ellenőrizze a tekercs ellenállását.
Működő befecskendező esetén a tekercsellenállásnak 11,6–12,4 ohmnak kell lennie.
A fúvóka teljesítményének, a permet minőségének és a permetező tömítettségének ellenőrzéséhez távolítsa el az üzemanyag-elosztót (cm. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendezők eltávolítása).
A nyomócső hegyét a rámpa szerelvényéhez, a lefolyócső hegyét pedig az üzemanyagnyomás-szabályozó fúvókájához csatlakoztatjuk.
Szerelje be az üzemanyag-szivattyú biztosítékát.
Egyenként ellenőrizzük az egyes fúvókákat, és egy tartályt helyezünk alá az üzemanyag összegyűjtésére.
A gyújtás bekapcsolásával két vezetékkel közvetlenül 12 V-os feszültséget táplálunk az akkumulátorról az injektor kapcsaira.
Az üzemanyag-porlasztás minőségének fúvókával történő ellenőrzése tűzveszélyes.
Kerülje a szikrákat, amikor feszültséget ad az injektorra.
A fúvóka porlasztójából jellegzetes permetezőkúppal rendelkező üzemanyagsugaraknak kell kijönniük.
Miután leválasztotta a vezetékeket a fúvókáról, ellenőrizzük, hogy az üzemanyag átfolyik-e a fúvóka permetező nyílásain.
Az üzemanyag-szivárgás nem haladhatja meg a percenkénti egy cseppet.
Ugyanígy ellenőrizze a többi injektort is.
Ha a befecskendező szelep tekercsének elektromos ellenállása nem megfelelő, a befecskendezett üzemanyag mennyisége és a szóráskép nagyon eltér a többi befecskendező szelepétől, vagy a befecskendező szelep szivárog - ki kell cserélni.