Tartalomjegyzék: Motorolaj ↧ Motor hűtőfolyadék ↧ Szélvédőmosó folyadék ↧ Akkumulátor elektrolit ↧ Fékfolyadék ↧
Megjegyzés: A következő ellenőrzéseket 400 km-es időközönként vagy hetente kell elvégezni. További folyadékszint-ellenőrzési információkat az alábbi karbantartási eljárásokban talál. A karbantartási intervallumoktól függetlenül folyamatosan figyelni kell a folyadékszivárgásokra, amelyek olyan hibákra utalnak, amelyeket azonnal ki kell javítani.
1. A folyadékok fontos részét képezik a kenési, hűtési, fékezési és ablakmosó rendszereknek. Mivel a folyadékok fokozatosan szennyeződnek és használhatatlanná válnak, szintjüket rendszeresen pótolni kell. Folyadék hozzáadása előtt tekintse át az ajánlott kenőanyagok és folyadékok listáját a fejezet elején. Megjegyzés: A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Motorolaj
2. A motor olajszintjét egy speciális mérőpálcával ellenőrzik (lásd az ábrát). A nívópálca egy fémcsőben található, amely az olajteknőbe van leeresztve.
4.2. A nívópálca a motor elejére van felszerelve
3. Az olajszintet vagy a motor első indítása előtt, vagy a motor leállítása után körülbelül 15 perccel ellenőrizni kell. Ha a jármű megállítása után azonnal ellenőrzi az olajszintet, némi olaj marad a motor felső részében, ami pontatlan értéket eredményez a nívópálca segítségével.
4. Húzza ki a nívópálcát a csőből, és törölje le az olajat a pálca végéről egy tiszta ronggyal vagy papírtörlővel. Helyezze be teljesen a megtisztított nívópálcát a csőbe, majd húzza ki újra. Figyelje meg az olajszintet a nívópálca végén. Szükség esetén töltsön olajat, hogy a szintje az "ADD" ("Töltsön") jelölés felett maradjon a mérőpálcán (lásd az ábrát).
4.4 Az olajszintnek az árnyékolt területen belül kell lennie. Ha az olajszint az "ADD" ("Töltsön fel") jelölés alatt van, töltsön fel annyi olajat, hogy az olajszint a szaggatott területen legyen
5. Ne töltse túl a motort nagy mennyiségű olaj hozzáadásával, mert ez olajos gyújtógyertyákat, olajszivárgást vagy a tömítések károsodását okozhatja.
6. Az olajbetöltő nyílás sapkájának eltávolítása után olajat kell a motorba tölteni (lásd az ábrát). Az olaj kiömlésének elkerülése érdekében használjon tölcsért.
4.6. A motorolaj-betöltő nyílás sapkája jól láthatóan meg van jelölve, és a szelepfedélen található
7. Az olajszint ellenőrzése fontos karbantartási művelet. A tartósan alacsony olajszint sérült tömítéseken, hibás tömítőgyűrűkön, kopott dugattyúgyűrűkön vagy szelepvezetőkön keresztüli szivárgásra utal. Ha az olaj tejszerű színű, vagy vízcseppek láthatók benne, ennek oka lehet a hengerfejtömítés kilyukadása, vagy a hengerfejben, illetve a blokkban lévő repedés. Ebben az esetben a motort azonnal ellenőrizni kell. Azt is ellenőrizni kell az olaj állapotát. Az olajszint ellenőrzésekor a hüvelykujjával és a mutatóujjával húzzuk végig a nívópálcát, mielőtt letörölnénk az olajat. Ha apró szennyeződés- vagy fémrészecskéket lát a nívópálcán, akkor olajat kell cserélni (lásd a 12. szakaszt).
Motor hűtőfolyadék
Figyelem: Ne engedje, hogy fagyálló folyadék kerüljön a bőrére vagy a jármű festett felületeire. A szennyezett területeket azonnal öblítse le bő vízzel. Ne tároljon új hűtőfolyadékot, és ne hagyja a régit gyermekek vagy állatok számára hozzáférhető helyen. Azonnal törölje fel a kiömlött folyadékot a garázs padlójára vagy a lefolyótálcára. A fagyálló folyadékot tartalmazó tartályokat tartsa zárva, és azonnal szüntesse meg a hűtőrendszer szivárgásának okait.
8. A kézikönyvben leírt összes jármű zárt hűtőrendszerrel rendelkezik. A motortér elején található fehér műanyag tágulási tartály egy tömlővel csatlakozik a hűtő töltőnyakához. Ahogy a motor felmelegszik, a hűtőfolyadék kitágul, és a hűtősapkában lévő szelepen keresztül távozik, majd egy tömlőn keresztül a tágulási tartályba kerül. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan utántöltődik a hűtőrendszerbe a megfelelő szint fenntartása érdekében.
9. A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell.
Figyelem: Ne vegye le a hűtősapkát a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez, amikor a motor meleg.
A tartályban lévő folyadékszint a motor hőmérsékletétől függően változik. Hideg motornál a hűtőfolyadék szintjének a jelzésnél kell lennie "FULL COLD" ("Teljes amikor a motor hideg"), vagy csak felette (lásd az ábrát). Amikor a motor bemelegszik, a folyadék szintje kellene a "TELJES JEGYZETEK". ("Teljes amikor a motor forró"). Ha nem ez a helyzet lehetővé teszi, hogy a motor lehűl, majd távolítsa el a tanksapkát, majd töltse fel a folyadék.
4.9. A tágulási tartály a motortér jobb oldalán ("utas") található. A tartály kupakjának eltávolítása után hűtőfolyadékot lehet hozzáadni a tartályhoz
10. A jármű használata után ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű folyadékra van szükség a kívánt szint beállításához, desztillált víz is használható. Figyelembe kell venni a fagyási hőmérséklet emelkedését. Ne használjon semmilyen adalékanyagot vagy rozsdagátlót.
11. Ha a hűtőfolyadék szintje továbbra is csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Ellenőrizze a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkákat, a leeresztő csavart és a hűtőfolyadék-szivattyút (lásd a 9. szakaszt). Ha nem észlel szivárgást, a hűtősapkát ellenőrizni kell egy szervizben.
12. Ha le kell vennie a hűtősapkát, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerje be a sapkát egy vastag réteg ruhába, és fordítsa el az első ütközésig. Hűtőfolyadék vagy gőz szivárgása esetén hagyja a motort egy ideig hűlni, majd vegye le a zárósapkát.
13. Ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát is. Viszonylag átlátszónak kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdaszínű, akkor le kell engedni, át kell öblíteni a hűtőrendszert, és utána kell tölteni a folyadékot. A hűtőfolyadékot a műszaki adatokban megadott időközönként cserélni kell.
Szélvédőmosó folyadék
14. Az ablakmosó folyadék egy műanyag tartályban található a motortér bal oldalán (lásd az ábrát). Enyhébb éghajlaton sima víz is használható, de a tartályt legfeljebb 2/3-ig szabad feltölteni, hogy a víz megfagyásakor tágulhasson. Hidegebb éghajlaton használjon speciális ablakmosó folyadékot.
4.14. A folyadék feltöltéséhez vegye le a kupakot az ablakmosó tartályáról
15. Fagyos időben a jegesedés elkerülése érdekében melegítse fel a szélvédőt fűtőberendezéssel.
Akkumulátor elektrolit
16. A kézikönyvben leírt összes jármű zárt akkumulátorral van felszerelve, amelynek nincsenek töltőnyílásai (szellőzőnyílások kivételével).
Soha nem kell vizet adni ezekhez az akkumulátorokhoz. Ha azonban a jármű nedves típusú akkumulátorral volt felszerelve, távolítsa el az akkumulátor tetején található akkumulátorcella-fedelet (általában két fedél van, mindegyik három elemhez). Ha az elektrolitszint alacsony, adjon hozzá annyi desztillált vizet, hogy a szint a lemezek fölé emelkedjen. Általában minden elemhez tartozik egy jelző, amely lehetővé teszi annak megítélését, hogy elegendő vizet adtak-e hozzá. Adjon hozzá vizet, amíg az elektrolitszint el nem éri a jelző alját. Ne töltse túl az akkumulátort, különben töltés után elektrolit szivároghat.
Fékfolyadék
17. A főfékhenger a fékrásegítő egység elé van felszerelve a motortérben (lásd az ábrát).
4.17. Az átlátszó fékfolyadéktartályban a szint a dugó eltávolítása nélkül ellenőrizhető, azonban a pontos szint ellenőrzéséhez és a fékfolyadék állapotának felméréséhez ajánlott a dugó eltávolítása
18. Vegye le a tartály kupakját, és győződjön meg arról, hogy a folyadékszint a töltőnyak nyílásának aljával egy vonalban van.
19. Óvatosan öntse a folyadékot a tartályba, ügyelve arra, hogy ne folyjon ki a festett felületekre. Győződjön meg arról, hogy az ajánlott folyadékot használja, mivel a különböző típusú fékfolyadékok keverése a fékrendszer meghibásodásához vezethet (lásd az "Ajánlott olajok és folyadékok" a fejezet elején vagy olvassa el a kezelési útmutatót).
Figyelem: A fékfolyadék szemkárosodást vagy festett felületek károsodását okozhatja, ezért kezelése vagy öntése során legyen óvatos. Ne használjon felbontott vagy egy évnél régebbi fékfolyadékot. A fékfolyadék nedvességet szív fel a levegőből. A túlzott nedvesség veszélyes fékteljesítmény-csökkenést okozhat.
20. Ezzel egyidejűleg ellenőrizni kell a fékfolyadék és a főfékhenger szennyeződését is. A fékfolyadékot ki kell cserélni, ha lerakódásokat (üledéket), szennyeződés-részecskéket vagy vízcseppeket tartalmaz.
21. Miután a folyadékot a kívánt szintig feltöltötte, ellenőrizze, hogy a kupak szorosan illeszkedik-e a nyakra, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását.
22. Amikor a fékbetétek az egyes kerekeken elkopnak normál fékezés közben, a fékfolyadék szintje a főfékhengerben kissé csökken. Ha a fékfolyadék szintjének fenntartásához a főfékhengerben több utántöltésre van szükség, az a fékrendszer szivárgásának jele. A szivárgást azonnal meg kell javítani. Ellenőrizze az összes fékcsövet és csatlakozást (további információkért lásd: 17. szakasz).
23. Ha a főfékhenger fékfolyadékszintjének ellenőrzésekor azt tapasztalja, hogy az egyik vagy mindkét kör üres vagy majdnem üres, a fékrendszert légteleníteni kell (lásd a 9. fejezetet).
Az információk a hivatalos weboldalról származnak: «CHEVYMAN»