2. Eredeti gumiabroncsok (azaz a járműgyártó által felszerelt gumiabroncsok) 1,25 cm széles csíkok jelennek meg, amelyek akkor jelennek meg, amikor a futófelület mélysége 3,7 mm-re csökken, jelezve a gumiabroncs kopását. A futófelület kopását egy egyszerű, olcsó eszközzel, az úgynevezett futófelület-mélységjelzővel lehet ellenőrizni (lásd az ábrát).
5.2. A futófelület-mélységjelzővel ellenőrizze a gumiabroncs kopásának mértékét (kaphatók alkatrészboltokban és szervizkutaknál)
3. Figyeljen a gumiabroncsok rendellenes kopására (lásd az ábrát). Helytelen futófelület-mintázat (lapos foltok, karcolások vagy nagyobb kopás az egyik oldalon, mint a másikon) helytelen kerékbeállítást és/vagy helytelen centrírozást jelez. Ha a fenti tünetek közül legalább egyet észlel, hárítsa el a hibát egy szervizzel vagy gumiabroncs-szerelő műhellyel.
5.3. Ezzel a táblázattal meghatározhatja gumiabroncsai állapotát, a rendellenes kopás valószínűsíthető okát és az ilyen esetekben szükséges teendőket
4. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e vágások, szúrások, szögek vagy egyéb beágyazódott tárgyak a futófelületbe. Előfordulhat, hogy egy gumiabroncs csak rövid ideig tartja meg a légnyomást, vagy nagyon lassan ereszt le, miután egy szög áthatolt a futófelületen. Ha továbbra is fennáll a kis légszivárgás, ellenőrizze, hogy a szeleptű szorosan illeszkedik-e (lásd az ábrát). Ellenőrizze a futófelületet olyan tárgyak után kutatva, amelyek beágyazódhatnak a gumiabroncsba, vagy olyan "dugók" után, amelyek kidudorodást okozhatnak (a gumiabroncsok radiális defektjeit a defektbe helyezett dugókkal javítják). Defekt gyanúja esetén könnyen ellenőrizhető a gyanús terület szappanos vizes oldattal történő befújásával (lásd az ábrát). Szivárgás esetén a szappanos oldat buborékosodni fog. Ha a defekt kicsi, a gumiabroncsot gumiszervizben vagy szervizben lehet megjavítani.
5.4a. Ha folyamatos levegőszivárgást észlel a gumiabroncsból, először ellenőrizze a szeleptányért, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szorosan illeszkedik (az autóalkatrész-boltokban általában olcsó, erre a célra tervezett szerszámok kaphatók) |
5.4b. Ha a szeleptányér szivárog, emelje fel a járművet a defektes gumiabroncs oldalánál fogva, és lassan forgatva a kereket, permetezze be a futófelületet szappanos vizes oldattal – szivárgás esetén légbuborékok jelennek meg |
5. Gondosan ellenőrizze az egyes gumiabroncsok belső oldalfalát, hogy nincs-e rajta fékfolyadék szivárgás. Ha bármilyen nyomot lát, azonnal ellenőrizze a fékeket.
6. A gumiabroncsnyomás helyes beállítása növeli a gumiabroncsok élettartamát és javítja a vezetési kényelmet. Lehetetlen pontosan megbecsülni a gumiabroncsok nyomását a megjelenése alapján, különösen, ha radiálok. Mindenképpen használjon nyomásmérőt. Mindig tartson pontos nyomásmérőt a járművében. A benzinkutaknál a légtömlők csatlakozóira szerelt nyomásmérők gyakran pontatlanok.
7. A gumiabroncsok nyomását csak hideg gumiabroncsoknál szabad ellenőrizni. a "hideg" ebben az esetben azt jelenti, hogy a járművet az abroncsnyomás ellenőrzése előtti három órában nem vezették. Amikor a gumik meleg, a nyomás növelése 4-től 8 kiló.
8. Helyezze a nyomásmérőt szorosan a szelepre (lásd az ábrát). Olvassa le a nyomásmérő állását, és hasonlítsa össze a kesztyűtartó fedelének belső oldalára rögzített címkén feltüntetett ajánlott gumiabroncsnyomás-értékekkel. Ne felejtse el felhelyezni a kupakot, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a szelepbe. Ellenőrizze mind a négy gumiabroncsot, és szükség esetén fújja fel őket az ajánlott nyomásra.
5.8 A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítása érdekében legalább hetente egyszer ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását egy pontos nyomásmérővel (ne felejtsd el ugyanezt megtenni a pótkerékkel sem!)
9. Ne felejtse el felfújni a pótkereket az ajánlott nyomásra (lásd a használati útmutatót vagy a gumiabroncs oldalfalát).