Általános kérdések
Figyelem: A klímatömlő cseréjét General Motors márkakereskedésben vagy olyan klímaszervizben kell elvégezni, amely rendelkezik a rendszer biztonságos nyomásmentesítésére alkalmas berendezéssel. Soha ne szerelje le a légkondicionáló rendszer alkatrészeit vagy tömlőit (lásd az ábrát), amíg a rendszer nyomásmentes nem lesz.
10.1 A légkondicionáló tömlői könnyen azonosíthatók az egyes csatlakozási pontokon használt fémcsövekről (egyiküket egy nyíl jelöli). Ne húzza le és ne sértse meg véletlenül ezeket a tömlőket (a rendszer nagy nyomás alatt van)
2. A motorháztető alatti magas hőmérséklet a motorban, a segédrendszerekben és a kipufogórendszerben használt gumi és műanyag tömlők kopását okozhatja. A tömlőket rendszeresen ellenőrizni kell repedések, laza bilincsek, megkeményedett csavargok és szivárgások szempontjából. A hűtőrendszer tömlőivel kapcsolatos információk a 9. szakasz.
3. Néhány (de nem az összes) tömlőt bilincsekkel rögzítenek a szerelvényekhez. Bilincsek használata esetén ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy nem veszítettek feszességükből, megakadályozva ezzel a szivárgást. Ha nem használ bilincseket, ellenőrizze, hogy a tömlő nem tágult-e vagy nem keményedett-e meg ott, ahol a szerelvényre illeszkedik.
Vákuumtömlők
4. A vákuumtömlők, különösen a kipufogórendszerekben használtak, gyakran színkóddal vannak ellátva, vagy színes csíkok vannak beépítve minden egyes tömlőbe. A különböző rendszerek eltérő falvastagságú, eltérő nyomószilárdságú és eltérő hőmérséklet-ellenállású tömlőket igényelnek. A tömlők cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új tömlők ugyanolyan csavargból készüljenek, mint a régiek.
5. Gyakran a tömlő ellenőrzésének egyetlen hatékony módja az, ha leveszed a járműről. Ha egynél több tömlőt távolít el, jelölje meg azokat és a szerelvényeiket, hogy helyesen tudja visszahelyezni őket.
6. A vákuumtömlők ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy az összes műanyag T-idomot is ellenőrizze. Ellenőrizze a szerelvényeket repedések szempontjából, és vizsgálja meg a tömlőket ott, ahol a szerelvényhez illeszkednek, olyan deformációkat keresve, amelyek szivárgást okozhatnak.
7. A vákuumszivárgások helyének meghatározásához használhat egy kis darab, 6 mm belső átmérőjű vákuumcsövet sztetoszkópként. Helyezze a cső egyik végét a füléhez, és érintse meg a vákuumtömlőket és szerelvényeket, miközben figyeli a sziszegő hangokat, amelyek levegőszivárgásra utalnak.
Figyelem: Vákuumcső sztetoszkópos ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy ne érintkezzen testével vagy a csővel a mozgó motoralkatrészekkel, például hajtószíjakkal, ventilátorral stb.
Üzemanyagtömlő
Figyelmeztetés: A benzin fokozottan gyúlékony, ezért minden szükséges óvintézkedést meg kell tenni, amikor az üzemanyagrendszer bármely részével dolgozik. Ne dohányozzon, ne hagyjon nyílt lángot vagy védelem nélküli lámpákat a munkaterületen, ne dolgozzon a garázsban földgázüzemű eszközökkel és készülékekkel (például titán vagy szárító), ha ott ég egy biztosíték. Ha benzin kerül a bőrére, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Az üzemanyagrendszeren végzett bármilyen munka során viseljen védőszemüveget, és tartson kéznél tűzoltó készüléket. Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van, ezért ha bármelyik vezetéket le kell választani, először nyomásmentesíteni kell a rendszert (további információkért lásd: 4. fejezet).
8. Ellenőrizze az összes gumi üzemanyagtömlő kopását és elhasználódását. Különösen a tömlő hajlítási pontjait ellenőrizd, és vizsgáld meg a csövekkel való csatlakozási pontokat, például ahol a tömlők az üzemanyagszűrőhöz és az üzemanyag-befecskendező egységhez csatlakoznak.
9. Az üzemanyagtömlő cseréjéhez kiváló minőségű üzemanyagtömlőt kell használni, általában a következő típust: "Fluroelastomer" (mi van a tömlőn feltüntetve). Semmilyen körülmények között ne használjon erősítés nélküli vákuumcsövet, műanyag csöveket vagy vízcsöveket üzemanyagtömlőként.
10. Rugós bilincseket általában üzemanyagvezetékeken használnak. Idővel elveszítik rugalmasságukat, ezért a tömlő cseréjekor csavaros bilincsekre cserélik őket.
Fém csővezetékek
11. Az acélcső szakaszait gyakran használják üzemanyagvezetékként az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-befecskendező egység között. Gondosan ellenőrizze őket repedések, gyűrődések és egyéb hibák szempontjából.
12. Ha egy fémcsőszakaszt kell kicserélni, csak varrat nélküli acélcsövek használhatók, mivel a réz és az alumínium nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a rezgésnek a motor működése közben.
13. Ellenőrizd a fém fékcsöveket ott, ahol a főfékhengerhez és az ABS egységhez csatlakoznak (ha létezik) csővezetékek repedéseihez és lazán csatlakoztatott csövekhez. A fékfolyadék szivárgásának bármilyen jele azonnali figyelmet és a fékrendszer alapos ellenőrzését igényli.