Figyelem: Az akkumulátor ellenőrzése és szervizelése során bizonyos óvintézkedéseket kell tenni. Az akkumulátorcellák mindig gyúlékony hidrogéngázt tartalmaznak, ezért tartsa távol az akkumulátort nyílt lángtól, és ne dohányozzon a közelében. Az akkumulátorban található elektrolit hígított kénsav, amely érintkezésbe kerülve károsíthatja a bőrt vagy a szemet, valamint károsíthatja a ruházatot és a fényezést. Az akkumulátorkábelek leválasztásakor mindig először a negatív kábelt vegye le, és utoljára csatlakoztassa újra.
1. Az akkumulátor karbantartása fontos eljárás, amely segít megelőzni az akkumulátor meghibásodása miatti kínos helyzeteket. Ehhez az eljáráshoz több eszközre lesz szükség (lásd az ábrát).
8.1. Az akkumulátor karbantartásához szükséges szerszámok és csavargok:
1 - Arcvédő vagy védőszemüveg - szükséges a szembe kerülő savas korrózió és savrészecskék eltávolításához
2 - Gumikesztyű - a biztonság érdekében szükséges az akkumulátor szervizelésekor (ne feledd, hogy sav van az akkumulátorban!)
3 - Akkumulátor saru- és vezetéktisztító - Ez a drótkefe eltávolítja a korrózió nyomait az akkumulátorról és a vezetékeiről
4 - Alátétek - mindegyik csatlakozóra egy-egy alátétet kell helyezni (közvetlenül a terminál alatt) segít megelőzni a korróziót (ügyeljen arra, hogy a megfelelő típust válassza – oldalsó pólusú akkumulátorok esetén!)
5 - Szódabikarbóna - szódabikarbóna és víz oldata használható a sav semlegesítésére
6 - Vazelin - az akkumulátor póluscsavarjain lévő csavargréteg megakadályozza a korróziót
2. A kézikönyvben leírt összes jármű alapfelszereltségként zárt akkumulátorral van felszerelve. Bár ennek az akkumulátortípusnak számos előnye van a régebbiekkel szemben (elemi típus) és nem igényel víz hozzáadását, azonban az alábbiakban leírtak szerint kell szervizelni.
Vizsgálat
3. Az akkumulátor a motortér bal oldalán található. Az akkumulátort rendszeresen ellenőrizni kell sérülések, például repedt tok vagy fedél szempontjából.
4. Ellenőrizze az akkumulátor pólusainak és csatlakozásainak erősségét, valamint az elektromos érintkezés minőségét; ellenőrizze az egyes vezetékeket teljes hosszukban repedések és kopás szempontjából.
5. Ha savas korrózió látható (fehér, laza lerakódások formájában), távolítsa el a vezetékeket az akkumulátor csatlakozóiról, tisztítsa meg a csatlakozókat egy speciális kefével, és helyezze vissza a csatlakozókat az eredeti helyükre. A korrózió minimalizálható az autóalkatrész-boltokban kapható speciális alátétek használatával, vagy ha az összeszerelés után vazelinnel vonjuk be a csatlakozókat és a vezetékeket.
6. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortartó jó állapotban van, és hogy az akkumulátor rögzítőcsavarja szorosan meg van húzva (lásd az ábrát). Ha az akkumulátort eltávolították a konzolból, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor visszahelyezésekor nem maradtak alkatrészek a konzol alján. Telepítéskor ne húzza túl az akkumulátor rögzítőcsavarját.
8.6. Ellenőrizze az akkumulátor rögzítőcsavarjának szorosságát (a nyíllal jelölve)
7. Az akkumulátor eltávolításával és behelyezésével kapcsolatos információk az 5. fejezetben találhatók.
Tisztítás
8. A rögzítőelemeken, az akkumulátorházon és a környező területeken lévő korrózió szódabikarbóna és víz oldatával távolítható el. Alaposan öblítse le az összes tisztítandó területet tiszta vízzel.
9. Az autó összes korróziónak kitett fém alkatrészét cink alapú alapozóval kell bevonni, majd lefesteni.
Töltő
Figyelem! Az akkumulátor töltése során hidrogén szabadul fel, ami robbanásveszélyes. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot olyan akkumulátor közelében, amelyet éppen töltenek, vagy amelyet nemrég töltöttek fel. Viseljen védőszemüveget töltő akkumulátor közelében. Mielőtt csatlakoztatná vagy leválasztaná az akkumulátort a töltőről, győződjön meg arról is, hogy a töltő ki van húzva a konnektorból.
10. Az alacsony áramerősségű töltés a legjobb módja annak, hogy megőrizzük az olyan mértékben lemerült akkumulátort, amely már nem alkalmas a motor beindítására. Azt is javasoljuk, hogy az akkumulátort olyan járműben töltve tartsa, amelyet két motorindítás között csak néhány kilométert tesznek meg. Az akkumulátor töltöttségének fenntartása különösen fontos télen, amikor az akkumulátor nagyobb terhelésnek van kitéve a motor beindításakor, és a kiegészítő elektromos berendezéseket intenzívebben használják.
11. A legjobb, ha 1 A-es vagy 2 A-es akkumulátortöltőt használsz (néha "csepptöltőnek" is nevezik). Ezek a legbiztonságosabbak, és a legkevésbé terhelik az akkumulátort. Ráadásul ezek a legolcsóbbak. A gyorsabb töltés érdekében használhat nagyobb töltőáramú töltőt, de ne használjon olyan töltőt, amely az akkumulátor amperórájának 0,1-szeresénél többet ad le. Azok a gyorstöltők terhelik a legjobban az akkumulátort, amelyek 1-2 óra alatt visszaállítják az akkumulátor töltöttségét, és károsodást okozhatnak. Az ilyen típusú töltőt csak vészhelyzetben szabad használni.
12. Az akkumulátor töltéséhez szükséges átlagos idő a töltő használati utasításában van feltüntetve. Egy csepptöltővel általában 12-16 óra alatt fel lehet tölteni az akkumulátort.
13. Távolítsa el az összes elemburkolatot (ha van ilyen) és fedje le a lyukakat egy tiszta ruhával, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Válasszuk le az akkumulátor negatív pólusát, és csatlakoztassuk a töltő bilincseit az akkumulátor pólusaihoz (pozitív - pozitívba, negatív - negatívba), majd csatlakoztassa a töltőt a tápegységhez. Ha a töltőn van feszültségtartomány-választó, állítsa azt 12 V-ra.
14. Ha 2 A-nél nagyobb áramerősségű töltőt használ, töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Ha csepptöltőt használsz, és a töltés első két órájában rendszeresen ellenőrizted, akkor nyugodtan hagyhatod egy éjszakán át.
15. Ha az akkumulátor kivehető cellacsatlakozókkal rendelkezik, a töltési ciklus legalább néhány óráján keresztül óránként mérje meg az elektrolit fajsúlyát hidrométerrel. Az akkumulátort feltöltöttnek tekintheti, ha az elektrolit sűrűsége két vagy több órán keresztül nem változik, és a cellákban lévő elektrolit enyhén buborékosodik. Az egyes akkumulátorcellák sűrűségértékeinek nagyon közel kell lenniük a többi cella sűrűségértékeihez. Ha ez nem így van, akkor hibás elemek vannak az akkumulátorban.
16. Néhány lezárt kupakkal rendelkező akkumulátor tetején beépített hidrométer található, amely a hidrométer ablakában megjelenő színnel jelzi a töltési állapotot. A hidrométer élénk színe jellemzően teljes töltöttséget jelez, míg a sötét szín azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni. Ellenőrizd az akkumulátor gyártójának utasításait, hogy biztosan tudd, mit jelentenek az egyes színek.
17. Ha az akkumulátor zárt kupakkal rendelkezik, és nincs beépített hidrométere, akkor digitális voltmérővel ellenőrizheti a töltési állapotot. Egy teljesen feltöltött akkumulátornak 12,5 V vagy annál magasabb feszültséget kell produkálnia.
[A cikk eredeti forrása a weboldal «ChevyMan»]