Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a motorvezérlő rendszer kábelköteg csatlakozóját a fázisérzékelőről (lásd A fázisérzékelő eltávolítása).
Az érzékelő tápáramkörének ellenőrzéséhez…
…csatlakoztatjuk a tesztelő szondákat a kábelköteg blokk "B" és "C" kapcsaihoz.
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a feszültségnek meg kell egyeznie a fedélzeti hálózat feszültségével.
Ellenkező esetben ellenőrizze az utastérben található szerelőblokk F14 (15A) biztosítékának integritását, valamint a kábelköteg blokk "C" kivezetése és a rögzítőblokk közötti áramkör működőképességét (szakadt áramkör és testzárlat).
Ellenőrizzük a kábelköteg-csatlakozó "B" kivezetése és a "föld" közötti áramkör működőképességét is.
Ha az áramkörök jó állapotban vannak, és nincs feszültség, akkor az ECU hibás.
Csatlakoztatjuk a teszter szondákat a kábelköteg blokk "A" és "C" kapcsaihoz.
Bekapcsolt gyújtás mellett (és fázisérzékelő jel hiányában) a teszternek körülbelül 6,5–7,0 V feszültséget kell rögzítenie az "A" és "C" kivezetések között (az akkumulátor kapcsainál 12,0 V feszültségnél).
Ellenkező esetben ellenőrizzük az áramkör működőképességét (szakadt áramkör és testzárlat) az ECU kábelköteg-csatlakozójának "M26" kivezetése és a kábelköteg-csatlakozó "A" kivezetése között.
Ha az áramkörök jó állapotban vannak, és nincs feszültség, akkor az ECU hibás.
A fázisérzékelő ellenőrzéséhez szétszereljük (lásd A fázisérzékelő eltávolítása) és csatlakoztassa a kábelköteg blokkot az érzékelőhöz.
Abból az oldalról, ahol a vezetékek belépnek a blokkba, két darab vezetéket dugunk az aljzataiba, amelyek megfelelnek az "A" és "C" kivezetéseknek, így érintkezés jelenik meg közöttük és a vezetékek kivezetései között.
A tesztelőt váltakozó feszültség mérési módra (0-20 V) állítottuk.
Csatlakoztatjuk a tesztelő szondákat a vezetékdarabokhoz.
A gyújtás bekapcsolása…
…egy acéllemezt többször áthaladunk az érzékelő rúdja előtt.
Ebben az esetben a szervizelhető érzékelő eszközének rögzítenie kell a hirtelen változó feszültségértékeket.
A hibás érzékelőt kicseréljük egy újra.