A hibaelhárítást a 30 A-es "EF3" biztosíték ellenőrzésével kezdjük..
…a motortér rögzítőblokkjában található.
Az "EF3" biztosíték meghibásodását nemcsak az önindító vezérlőáramkörének, hanem a fűtőventilátor és az elektromos ablakemelő tápáramköreinek meghibásodása is okozhatja.
Ha az "EF3" biztosíték sértetlen, folytatjuk az önindító működőképességének ellenőrzését.
Az ellenőrzéshez kapcsolja ki a gyújtást..
…és a vontatási relé vezérlőkapcsát és az akkumulátor pozitív pólusáról érkező vezeték végét egy szigetelt vezetékkel összekötjük.
Ennek a műveletnek a végrehajtása során ügyelni kell, mert ott, ahol a kivezetések érintkeznek a vezetékszakasszal, szikra keletkezhet. A kivezetések csatlakoztatásakor ne zárja rövidre a vezetéket a testtel!
Ha a főtengely elfordul, akkor az önindító megfelelően működik, és a meghibásodás oka a kapcsoló áramkörben van. Ellenkező esetben az önindító vagy annak vontatási reléje hibás.
Ha egy működő indító áramkörében a hiba nem hárítható el, akkor szükség esetén ilyen módon (kapcsolja be a gyújtást és csatlakoztassa a kapcsokat) beindíthatja a motort, és saját erőből hajthat a javítás helyszínére.