Cum se verifică și se înlocuiește
Un moment bun pentru a verifica nivelul lichidului de transmisie automată este atunci când schimbați uleiul de motor.
Schimbați lichidul și filtrul la fiecare 50.000 de mile (83000 km) dacă mașina este utilizată în principal în următoarele condiții:
- Când conduceți în condiții severe de oraș, unde temperatura aerului este în mod regulat de 90°F (32°C) sau mai sus
- În zonele deluroase și muntoase
- Când tractați frecvent o remorcă
- Utilizați mașina ca taxi, mașină de poliție sau serviciu de livrare.
Dacă nu utilizați vehiculul în aceste condiții, lichidul și filtrul nu trebuie schimbate.
Cum se verifică
Deoarece această operațiune este puțin complicată, o puteți efectua la Departamentul de service GM (motoare generale).
Dacă doriți să o faceți singur, urmați toate instrucțiunile de aici sau veți obține citiri incorecte pe joja.
Notă. Prea mult sau prea puțin lichid poate deteriora transmisia.
Așteptați cel puțin 30 de minute înainte de a verifica nivelul lichidului dacă ați condus:
- Când temperatura exterioară este peste 90°F (32°С).
- Destul de lung la viteză mare.
- În trafic intens - mai ales pe vreme caldă.
- Dacă ai tras o remorcă.
Fluidul trebuie să fie la temperatura normală de funcționare de 180°F pentru a obține citiri corecte (82°С-93°С).
Verificare lichid fierbinte
Încălziți mașina după ce ați condus aproximativ 15 mile (24 km), când temperatura exterioară este peste 50°F (10°C).
Dacă este mai rece de 10°C, conduceți vehiculul în treapta a 3-a până când senzorul de temperatură a motorului se mișcă și rămâne stabil timp de 10 minute.
Apoi continuați cu procedura de verificare la cald.
Verificare lichid la rece
Un test la rece se face atunci când vehiculul a stat timp de opt ore sau mai mult cu motorul oprit și este doar pentru referință. Lăsați motorul la ralanti timp de 5 minute dacă temperatura aerului este de 50°F (10°C) sau mai sus. Dacă este sub 10°C, încălziți motorul la ralanti mai mult timp. În cazul în care nivelul lichidului este scăzut la o verificare la rece, trebuie să efectuați o verificare la cald înainte de a adăuga lichid.
Acest lucru vă va oferi o citire mai precisă a nivelului de lichid.
Verificați nivelul lichidului la cald sau la rece
Parcați vehiculul pe un teren plan. Țineți motorul pornit.
Cu frâna de parcare aplicată, puneți maneta schimbătorului de viteze în PARCARE (R).
Fără a scoate piciorul de pe pedala de frână, deplasați maneta schimbătorului de viteze prin fiecare treaptă de viteză, făcând o pauză în fiecare treaptă de viteză timp de aproximativ 3 secunde. Apoi puneți maneta de schimbare în P.
Lăsați motorul la ralanti trei minute sau mai mult.
Apoi, fără a opri motorul, procedați în felul următor:
- 1. Joja roșie a transmisiei este situată în spatele compartimentului motor, pe partea pasagerului. Ridicați mânerul, scoateți joja și ștergeți-o cu o cârpă sau un prosop de hârtie.
- 2. Introduceți-l înapoi, așteptați trei secunde și trageți-l din nou.
- 3. Verificați ambele părți ale jojei, verificați nivelul scăzut. Nivelul lichidului trebuie să fie în zona RECE pentru testul la rece și în zona CALDE sau zona încrucișată pentru testul la cald.
- 4. Dacă nivelul lichidului este în limite acceptabile, reintroduceți joja complet, apoi trageți mânerul în jos pentru a bloca joja în poziție.
Cum se adaugă lichid
Stabiliți ce grad de lichid de transmisie să adăugați. Vă recomandăm doar lichidul DEXRON-III. Adăugați lichid numai după un test fierbinte. Dacă nivelul lichidului este scăzut, adăugați lichidul corespunzător, după cum este necesar, pentru a ridica nivelul la placa HOT la verificarea la cald. Nu va necesita mult lichid, de obicei mai puțin de o halbă (0,5 litri). Nu vărsați.
După adăugarea lichidului, verificați din nou nivelul lichidului.