Transmisie automată (Chevrolet Captiva 1)

Transmisia automată poate funcționa atât în modul manual, cât și în modul automat de schimbare a vitezelor.

Transmisie automată - cu șase trepte, controlată electronic.

Treapta a șasea este overdrive.

Plecând

1. După ce motorul s-a încălzit, în timp ce apăsați în continuare pedala de frână, mutați maneta selectorului de viteze în poziția R sau D.

Atenție: Nu comutați între pozițiile D (mișcare înainte) și R (verso) sau P (parcare) în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru va deteriora transmisia și poate provoca vătămări.

2. Eliberați frâna de parcare și pedala de frână.

3. Pentru a deplasa, apăsați încet pedala de accelerație.

Indicator de viteză

Tip 1

Situat în panoul de instrumente.

Afișează treapta de viteză sau modul de transmisie selectat.

Tipul 2

Dacă vehiculul dumneavoastră are un afișaj DIC în centrul panoului de instrumente, treapta de viteză sau modul de transmisie selectat este afișat în partea de jos a afișajului DIC.

Selector de viteze

• P (PARCARE): Blocarea roților din față. Treceți în poziția P numai când vehiculul este staționat și frâna de parcare este aplicată.
• R (VERSO): Poziția treptei de marșarier. Treceți în poziția R numai când vehiculul este staționat.
• N (NEUTRU): Poziția neutră a cutiei de viteze.
• D: Această gamă este destinată tuturor condițiilor normale de condus. Vă permite să comutați în toate cele 6 trepte înainte.

Atenție: Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce schimbați selectorul de viteze.

Nu apăsați niciodată pedalele de accelerație și de frână în același timp.

Când treapta de viteză este cuplată, după eliberarea pedalei de frână, mașina începe să se miște încet.

Nu utilizați poziția P (parcare) în locul frânei de parcare.

Opriți motorul, trageți frâna de parcare și scoateți cheia de contact când părăsiți vehiculul.

Nu lăsați niciodată un vehicul nesupravegheat cu motorul pornit.

Schimbarea treptelor de viteză

Schimbarea între viteze este descrisă mai jos.





Pentru a schimba viteza, apăsați pedala de frână și apăsați butonul de eliberare.

Săgețile negre indică intervalele la care trebuie să apăsați butonul de eliberare a blocării pentru a comuta.



Pentru a comuta, apăsați butonul de deblocare.

Săgețile albe indică intervalele la care pot fi comutate fără a apăsa butonul de deblocare.



Comutare gratuită.



Indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționează, modul manual poate fi comutat prin deplasarea levierului schimbătorului de viteze din poziția "D" spre stânga în slotul pentru modul manual. Pentru a reveni la modul "D", mutați maneta schimbătorului de viteze înapoi spre dreapta în fanta principală.

În modul manual, deplasarea manetei schimbătorului de viteze înainte sau înapoi vă permite să treceți rapid la treapta următoare. Spre deosebire de transmisia manuală, modul manual vă permite să schimbați treptele în timp ce pedala de accelerație este apăsată.

SUS (+): Deplasați această pârghie înainte o dată pentru a trece la următoarea treaptă superioară.

JOS (-): Deplasați această pârghie înapoi o dată pentru a trece la următoarea treaptă inferioară.

Notă: În modul manual, puteți comuta doar între cele cinci trepte înainte.

Pentru a deplasa înapoi sau pentru a opri vehiculul, mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția corespunzătoare: "R" sau "P".

Notă: În modul manual, trecerea în treaptă inferioară are loc automat când vehiculul încetinește.

Când mașina se oprește, prima treaptă de viteză este cuplată automat.

Pentru a menține siguranța și performanța vehiculului la nivelul cerut, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele schimbări atunci când maneta schimbătorului de viteze este mișcată.

Înainte de a porni pe un drum alunecos, mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția + (sus). Acest lucru duce la cuplarea treptei a doua, care este mai potrivită pentru accelerarea lină pe drumuri alunecoase. Mutați maneta în poziția - (jos) pentru a reveni la prima treaptă de viteză.

Atenție: În modul manual, șoferul trebuie să treacă treptele în funcție de condițiile de drum predominante, încercând să mențină turația motorului sub zona roșie.

Deoarece frânarea bruscă a motorului și/sau accelerarea bruscă pot cauza patinarea roților, trecerile în trepte trebuie efectuate cu atenție, în conformitate cu viteza vehiculului.

Frana de motor

La coborârile lungi se poate folosi frânarea de motor. Pentru a face acest lucru, treceți succesiv în treptele inferioare în modul manual.

Avertisment: Nu reduceți transmisia cu două sau mai multe trepte simultan.

Acest lucru va preveni deteriorarea transmisiei sau pierderea controlului și posibile răniri.

Notă: Utilizarea frânei de motor la coborâri lungi va prelungi durata de viață a frânelor.

Legănând mașina

Legănarea vehiculului este permisă numai atunci când derape pe nisip, noroi sau zăpadă.

Mutați alternativ selectorul de viteze în pozițiile D și R.

Nu turați motorul și nu faceți accelerații bruște.

Parcare

După oprirea vehiculului prin apăsarea pedalei de frână, puneți comutatorul în poziția P și acționați frâna de parcare ridicând pârghia până la capăt și scoateți cheia de contact.

"Kick Down"

Pentru o accelerație mai puternică, apăsați pedala de accelerație până la capăt și țineți-o apăsată acolo. Transmisia va trece într-o treaptă inferioară în funcție de turația motorului.

Defecțiune

În caz de defecțiune, indicatorul de eroare se aprinde. Cutia de viteze este blocată într-o anumită treaptă de viteză și nu mai permite schimbarea în modul automat sau manual.

Contactați imediat o stație de service pentru a remedia defecțiunea.

Pana de curent

Dacă sursa de alimentare se defectează, maneta selectorului de viteze nu poate fi deplasată din poziția P.

Dacă bateria este descărcată, porniți motorul folosind cabluri jumper.

Dacă bateria nu este cauza defecțiunii, deblocați maneta selectorului de viteze și scoateți cheia din contact.

Deblocarea manetei selectorului de viteze

Înainte de a muta selectorul de viteze din poziția "P" (parcare), puneți contactul și apăsați complet pedala de frână. Dacă nu este posibilă deplasarea selectorului de viteze din poziția "P" cu contactul pus și pedala de frână apăsată, procedați în felul următor:

1. Opriți contactul și scoateți cheia.

2. Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână și aplicați frâna de parcare.



3. Scoateți covorașul de cauciuc.



4. Introduceți cheia de contact în încuietoare și apăsați-o.

5. Puneţi maneta selectorului de viteze în poziţia neutră "N".

6. Scoateți cheia de contact din fantă.

7. Puneți la loc covorașul de cauciuc.

8. Reparați vehiculul cât mai curând posibil.

Avertisment: Pentru a evita deteriorarea cutiei de viteze, urmați aceste instrucțiuni:

Nu apăsați pedala de accelerație când comutați de la P sau N la R sau treapta înainte.

Acest lucru poate duce nu numai la deteriorarea cutiei de viteze, ci și la pierderea controlului vehiculului.

Încercați să utilizați poziția D ori de câte ori este posibil. Nu schimbați din poziția P în poziția R în timp ce vehiculul este în mișcare.

Când opriți pe o pantă, nu țineți vehiculul pe loc apăsând pedala de accelerație. Folosiți frâna de serviciu.

Când treceți de la P sau N la R sau o treaptă înainte, apăsați pedala de frână.

În caz contrar, pot apărea deteriorarea cutiei de viteze sau mișcarea neașteptată a vehiculului, determinând șoferul să piardă controlul vehiculului, dăunând sănătății, vehiculului sau altor bunuri.

Mod consum redus de combustibil

Vehiculul dumneavoastră poate fi echipat cu un mod de economisire a combustibilului. Când este pornit, consumul de combustibil poate fi redus semnificativ.

Modul cu consum redus de combustibil este activat prin apăsarea butonului Eco de lângă maneta de viteze. Când acest mod este activat, indicatorul corespunzător se aprinde în panoul de instrumente. Cm. Indicator economie de combustibil. Apăsând din nou butonul, se oprește modul de consum redus de combustibil.

Dacă modul de consum redus de combustibil este activat:

• În acest caz, trecerea la treptele superioare va avea loc mai rapid, iar la cele inferioare - cu întârziere.
• Convertorul de cuplu se va bloca mai devreme și se va debloca mai târziu.
• Pedala de accelerație va fi mai puțin sensibilă.
• Când încetinește, electronicele mașinii vor întrerupe mai devreme alimentarea cu combustibil către cilindrii motorului. Nu utilizați modul cu consum redus de combustibil atunci când tractați.

[Sursa originală a articolului este site-ul web: ChevyMan]