ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manual
  • Conducând o mașină
  • Pornirea motorului

Pornirea motorului (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Pornirea motorului cu cheia de… ↧ Pornirea motorului cu mânerul de… ↧

Pornirea motorului cu cheia de contact



Rotiți cheia în poziția ACC, rotiți ușor volanul pentru a elibera blocarea volanului.

Transmisia manuală: apăsați ambreiajul.

Transmisia automată: Deplasați maneta selectorului în poziția P sau N.

Nu apăsați pedala de accelerație.

Motor diesel: Pentru a preîncălzi, rotiți cheia în poziția ON, așteptați până când indicatorul W se stinge.

Rotiți cheia în poziția START în timp ce apăsați pedalele de ambreiaj și de frână; eliberați pedalele după ce motorul pornește.

Înainte de a reporni sau de a opri motorul, readuceți cheia în poziția BLOCARE.

Atenție: Nu lăsați demarorul să funcționeze continuu mai mult de 10 secunde. Dacă motorul nu pornește, așteptați 10 secunde înainte de a încerca din nou. Acest lucru va preveni deteriorarea demarorului.


Pornirea motorului cu mânerul de comandă a aprinderii



Transmisia manuală: apăsați ambreiajul. Rotiți butonul de comandă a contactului în poziția START în timp ce apăsați pedalele de ambreiaj și de frână; eliberați-l după pornirea motorului.

Transmisia automată: Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția P (Parcare) sau N (neutru). Motorul nu va porni în altă poziție. Pentru a reporni motorul în timp ce vehiculul este deja în mișcare, selectați doar poziția N (neutru). Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de acces fără cheie, trebuie să țineți apăsată pedala de frână pentru a porni motorul.

Motor diesel: Rotiți butonul de comandă a aprinderii în poziția ON pentru a activa preîncălzirea până când indicatorul W se stinge.



Rotiți butonul de comandă a aprinderii în poziția START.

Când motorul începe să pornească, eliberați butonul de comandă a aprinderii și acesta va reveni în poziția ON.

Dacă butonul de comandă a aprinderii nu se rotește, încercați să apăsați butonul și să îl rotiți din nou.

Dacă telecomanda nu se află în vehicul sau ceva interferează cu telecomandă, afișajul de informații pentru șofer (DIC) din centrul panoului de instrumente va afișa mesajul CHEIE ELECTRONICĂ NE DETECȚATĂ (CHEIA ELECTRONICĂ NEDETECTAȚĂ).

Materialul original se află pe site: CHEVYMAN.RU

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Conducând o mașină
Următoarele articole

Pozițiile comutatorului de aprindere
Alergați într-o mașină nouă
Informații de conducere
Funcția de pornire/oprire automată a motorului
Parcare auto
Gazele de evacuare ale motorului
Transmisie automată
Transmisia manuala


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Pornirea motorului din surse externe de curent Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pornirea motorului de la surse de alimentare externe Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Pornirea motorului de la bateria unei alte mașini («lightering») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pornirea motorului de la bateria altei mașini (pornire cu sarcină) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pornirea motorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pornirea motorului de la o sursă externă Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Pornirea motorului de la o baterie auxiliară Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 27 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.