- a) Înainte de conectarea suplimentară a bateriei, asigurați-vă că cheia de contact se află în poziția "OFF" ("Oprit").
- b) Opriți toți consumatorii electrici.
- c) Purtați ochelari de protecție.
- d) Asigurați-vă că bateria auxiliară are aceeași tensiune ca și bateria defectă.
- d) Mașina dumneavoastră și mașina "auxiliară" nu trebuie să se atingă una de cealaltă!
- e) Asigurați-vă că maneta schimbătorului de viteze al vehiculului dumneavoastră este în poziția "neutru" (dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală) sau în poziția "parcare" (dacă mașina este echipată cu o transmisie automată).
- g) Dacă bateria auxiliară nu este o baterie de tip sigilat, scoateți capacele de ventilație de la bateria auxiliară și așezați o bucată de pânză peste orificiile de ventilație.
Conectați cablul roșu de pornire la borna pozitivă a fiecărei baterii.
Conectați un capăt al cablului negru de pornire la borna negativă a bateriei de pornire. Conectați celălalt capăt al firului la împământarea mașinii (de exemplu, la un șurub sau suport de pe blocul motor). Asigurați-vă că acest fir nu intră în contact cu ventilatorul, curelele de transmisie sau alte piese mobile ale motorului.
Porniți motorul, apoi, cu motorul la ralanti, deconectați firele auxiliare în ordine inversă conectării.