2. Verificați dacă bornele sunt deformate, dacă există șuruburi și dacă există semne de coroziune. Apariția de fulgi albi sub izolație, în apropierea bornelor firelor, este un semn de coroziune; un fir cu astfel de depuneri trebuie înlocuit.
3. Când înlocuiți firele, deconectați întotdeauna mai întâi cablul negativ al bateriei și reconectați-l ultimul, altfel bateria poate fi scurtcircuitată de unealta folosită pentru slăbirea bornelor. Chiar dacă înlocuiți doar cablul pozitiv, deconectați mai întâi cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Deconectați firele care urmează să fie înlocuite de la bornele bateriei, apoi, după ce le-ați găsit capetele opuse, deconectați-le de la demaror și de la "masă". Pentru a instala corect noile fire, rețineți dispunerea firelor vechi.
5. Dacă trebuie să înlocuiți unul sau ambele fire, luați-le cu dumneavoastră atunci când cumpărați altele noi pentru a evita să greșiți în alegerea dumneavoastră. Firele pot fi identificate destul de ușor după o serie de caracteristici: cele pozitive sunt de obicei învelite în izolație roșie, au o secțiune transversală mai mare și un orificiu cu diametru mai mare în terminalul care este pus pe terminalul pozitiv al bateriei; firele negative au izolație neagră, au secțiune transversală mai subțire și au un orificiu cu diametru mai mic în terminal.
6. Curățați filetele de pe contactul releului demarorului și de la masă pentru a îndepărta orice urme de coroziune. Pentru a preveni coroziunea contactelor, aplicați un strat subțire de vaselină pentru bornele bateriei pe filetul acestora.
7. Conectați firul la contactul releului demarorului sau la masă și strângeți bine piulița.
8. Înainte de a conecta noul cablu la baterie, asigurați-vă că acesta ajunge la borna bateriei fără tensiune.
9. Conectați mai întâi firul care merge la borna pozitivă a bateriei și apoi cel care merge la borna negativă.