2. Проверите да ли су терминали деформисани, завртњи и корозија. Појава белих љускастих наслага испод изолације у близини прикључака жице је знак корозије; жицу са таквим наслагама треба заменити.
3. Када мењате жице, увек прво одспојите негативни кабл акумулатора и повежите га последњи, иначе може доћи до кратког споја батерије помоћу алата који се користи за отпуштање стезаљки на терминалима. Чак и када мењате само позитивну жицу, прво одвојите жицу са негативног терминала батерије.
4. Одвојите жице које треба заменити са терминала акумулатора, након чега, након што сте пронашли њихове супротне крајеве, одвојите их од стартера и масе. Да бисте правилно инсталирали нове жице, запамтите дијаграм ожичења старих жица.
5. Ако треба да замените једну или обе жице, понесите их са собом приликом куповине нових, како не бисте погрешили у избору. Жице се могу лако идентификовати по низу карактеристичних карактеристика: позитиви су, по правилу, затворени у црвеној изолацији, имају већи попречни пресек и већи пречник отвора у терминалу који се носи на позитивном терминалу батерије; негативне жице су црно изоловане, тање у попречном пресеку и имају рупу мањег пречника на терминалу.
6. Очистите навоје на контакту релеја стартера и масу да бисте уклонили све знакове корозије. Да бисте спречили корозију контаката, нанесите танак слој оловне масти за батерије на навоје контаката.
7. Спојите жицу на контакт на релеју стартера или на "тежину" и густо затегните матицу.
8. Пре него што повежете нови кабл са батеријом, уверите се да долази до терминала батерије без сметњи.
9. Прво повежите жицу која иде на позитивни терминал батерије, а затим ону која иде на минус.