2. Праверце клемы на адсутнасць дэфармацый, наяўнасць нітаў і адсутнасць слядоў карозіі. З'яўленне белых шматковідных аблогі пад ізаляцыяй каля клем провада з'яўляецца прыкметай адукацыі карозіі; провад з такімі адкладамі варта замяніць.
3. Пры замене правадоў заўсёды спачатку адлучайце провад, які ідзе да адмоўнай высновы акумулятара, а падлучайце яго ў апошнюю чаргу, інакш акумулятарная батарэя можа быць скарочаная прыладай, выкарыстоўваным для паслаблення заціскаў на клемах. Нават пры замене толькі дадатнага провада папярэдне адлучыце провад ад адмоўнай высновы акумулятара.
4. Адлучыце падлеглыя замене провада ад высноў акумулятара, пасля чаго, адшукаўшы іх супрацьлеглыя канцы, адлучыце іх ад стартара і "масы". Для правільнай усталёўкі новых правадоў запомніце схему пракладкі старых правадоў.
5. У выпадку неабходнасці замены аднаго або абодвух правадоў вазьміце іх з сабой пры куплі новых, каб не памыліцца ў выбары. Правады можна даволі лёгка ідэнтыфікаваць па шэрагу характэрных прыкмет: станоўчыя, як правіла, заключаны ў ізаляцыю чырвонага колеру, маюць большы папярочны перасек і большы дыяметр адтуліны ў клеме, якая апранаецца на станоўчую выснову акумулятара; адмоўныя правады маюць чорную ізаляцыю, танчэй у перасеку і маюць адтуліну ў клеме меншага дыяметра.
6. Прачысціце разьбярства на кантакце рэле стартара і "масе", каб выдаліць сляды карозіі. Для прадухілення карадыравання кантактаў вырабіце на іх разьбярства тонкі пласт змазкі для высноў акумулятара.
7. Падлучыце провад да кантакту на рэле стартара або да "масы" і шчыльна зацягніце гайку.
8. Перад падлучэннем новага провада да акумулятарнай батарэі пераканайцеся, што ён дастае да вываду батарэі без нацягу.
9. Спачатку далучыце провад, які ідзе да станоўчай высновы акумулятарнай батарэі, а затым той, які ідзе да адмоўнага.
(Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта: ChevyMan.ru)