Сістэма запальвання высокай магутнасці (HEI)
1. Адлучыце провад ад адмоўнага вываду акумулятарнай батарэі.
Праверка
2. Праверце шпульку запальвання на наяўнасць абрываў і замыканне на "масу", выканаўшы наступныя тры праверкі з дапамогай омметра (гл. ілюстрацыю).
7.2. Для праверкі шпулькі запальвання выканайце з дапамогай омметра тры ніжэйзгаданыя праверкі: 1 - пры ўсталёўцы омметра на вымярэнне высокіх супраціваў стрэлка прыбора павінна паказваць на "бясконцасць", 2 - пры ўсталёўцы омметра на вымярэнне малых супраціваў стрэлка прыбора павінна паказаць значэнне, блізкае да нуля, 3 - пры ўсталёўцы омметра на вымярэнне высокіх супраціваў стрэлка прыбора не павінна паказваць на "бясконцасць". Калі паказанні прыбора адрозніваюцца ад прыведзеных вышэй, варта замяніць катушку
3. Устанавіўшы на омметры шкалу вымярэння высокіх супраціўленняў, падлучыце яго вывады, як паказана на ілюстрацыі (гл. праверку N1 на ілюстрацыі 7.2). Амметр павінен паказаць вельмі высокае значэнне супраціву ці нават "бясконцасць". У выпадку іншых паказанняў заменіце шпульку.
4. Устанавіўшы на омметры шкалу вымярэння малых супраціўленняў, падлучыце яго вывады, як паказана на ілюстрацыі (гл. праверку N₂ на ілюстрацыі 7.2). Амметр павінен паказаць вельмі нізкае, аж да нулявога, значэнне супраціву. У выпадку іншых паказанняў заменіце шпульку.
5. Устанавіўшы на омметры шкалу вымярэння высокіх супраціўленняў, падлучыце яго вывады, як паказана на ілюстрацыі (гл. праверку N3 на ілюстрацыі 7.2). Амметр не павінен паказваць "бясконцасць". Калі вымеранае супраціўленне роўна "бясконцасці", заменіце шпульку.
Зняцце
6. Адлучыце ад шпулькі запальвання провад высокага напружання і абодва электрычныя вывады.
7. Адвярнуўшы гайкі (гл. ілюстрацыю), зніміце шпульку запальвання з рухавіка.
7.7. Месцы ўстаноўкі нітаў мацавання шпулькі запальвання (паказаны стрэлкамі) на рухавіку 3,1 л
Ўстаноўка
8. Устаноўка шпулькі запальвання вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Сістэма прамога запальвання (DIS)
Праверка
9. Перш за ўсё звярніцеся да раздзела 6 і выканайце апісаныя ў ім праверкі сістэмы запальвання.
10. З дапамогай амметра вымерайце супраціў другаснай абмоткі кожнай шпулькі (гл. ілюстрацыю). Намінальныя значэнні супраціву пазначаны ў прыведзеных у дадзеным раздзеле тэхнічных характарыстыках.
7.10. Вымерайце супраціў другаснай абмоткі кожнай шпулькі запальвання
11. Затым вымерайце супраціў першаснай абмоткі кожнай шпулькі запальвання (гл. ілюстрацыю). Намінальныя значэнні супраціву пазначаны ў прыведзеных у дадзеным раздзеле тэхнічных характарыстыках.
7.11. Вымерайце супраціў першаснай абмоткі кожнай шпулькі запальвання
Замена
12. Адлучыце провад ад адмоўнага вываду акумулятарнай батарэі.
13. Адлучыце ад блока ўсе электрычныя кантакты.
14. Калі высакавольтныя правады не пранумараваны, пранумаруйце іх і адлучыце ад шпулек (гл. ілюстрацыю).
7.14. Кожны высакавольтны провад мае свой нумар, выштампаваны на шпульцы запальвання зверху
15. Адкруціце балты і зніміце шпулькі і блок запальвання з аўтамабіля (гл. ілюстрацыю).
7.15. Асцярожна зніміце шпулькі з блока запальвання
16. Адкруціўшы балты, адлучыце шпулькі запальвання ад блока (гл. ілюстрацыю 7.14).
17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
18. Пры ўсталёўцы шпулек запальвання сачыце за правільнасцю падлучэння іх высноў.