Sistem de aprindere cu energie înaltă (HEI)
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Examinare
2. Verificați dacă bobina de aprindere prezintă întreruperi și scurtcircuite la masă efectuând următoarele trei teste cu un ohmmetru (vezi ilustrația).
7.2 Pentru a verifica bobina de aprindere, efectuați următoarele trei teste folosind un ohmmetru: 1 - când setați ohmetrul pentru a măsura rezistențe mari, săgeata dispozitivului trebuie să indice "infinit", 2 - când setați ohmetrul pentru a măsura rezistențe mici, săgeata dispozitivului trebuie să indice o valoare apropiată de zero, 3 - când setați ohmetrul pentru a măsura rezistențe mari, săgeata dispozitivului nu trebuie să indice "infinit". Dacă citirile dispozitivului diferă de cele de mai sus, bobina trebuie înlocuită
3. Setați ohmmetrul la scala de rezistență mare și conectați firele așa cum se arată în ilustrație (vezi verificarea N1 din ilustrația 7.2). Ohmmetrul ar trebui să indice o valoare a rezistenței foarte mare sau chiar "infinit". Dacă citirile sunt diferite, înlocuiți bobina.
4. Setați ohmmetrul la scala de rezistență joasă și conectați bornele acestuia așa cum se arată în ilustrație (vezi verificarea N₂ în Ilustrația 7.2). Ohmmetrul ar trebui să indice o valoare a rezistenței foarte mică, chiar zero. Dacă există și alte valori, înlocuiți bobina.
5. Setați ohmmetrul la scala de rezistență mare și conectați firele așa cum se arată în ilustrație (vezi verificarea N3 din ilustrația 7.2). Ohmmetrul nu ar trebui să arate "infinit". Dacă rezistența măsurată este "infinit", înlocuiți bobina.
Îndepărtare
6. Deconectați firul de înaltă tensiune și ambele borne electrice de la bobina de aprindere.
7. Deșurubați piulițele (vezi ilustrația), scoateți bobina de aprindere din motor.
7.7. Amplasamentele șuruburilor de montare a bobinei de aprindere (arătat prin săgeți) pe un motor de 3,1 litri
Instalare
8. Instalarea bobinei de aprindere se efectuează în ordine inversă.
Sistem de aprindere directă (DIS)
Examinare
9. Mai întâi, consultați Secțiunea 6 și efectuați verificările sistemului de aprindere descrise acolo.
10. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența înfășurării secundare a fiecărei bobine (vezi ilustrația). Valorile nominale ale rezistenței sunt date în specificațiile tehnice din acest capitol.
7.10 Măsurați rezistența înfășurării secundare a fiecărei bobine de aprindere
11. Apoi măsurați rezistența înfășurării primare a fiecărei bobine de aprindere (vezi ilustrația). Valorile nominale ale rezistenței sunt date în specificațiile tehnice din acest capitol.
7.11 Măsurați rezistența înfășurării primare a fiecărei bobine de aprindere
Înlocuire
12. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
13. Deconectați toate contactele electrice de la unitate.
14. Dacă firele de înaltă tensiune nu sunt numerotate, numerotați-le și deconectați-le de la bobine (vezi ilustrația).
7.14. Fiecare fir de înaltă tensiune are propriul număr, ștanțat pe partea superioară a bobinei de aprindere
15. Slăbiți șuruburile și scoateți bobinele și unitatea de aprindere din vehicul (vezi ilustrația).
7.15. Scoateți cu grijă bobinele din unitatea de aprindere
16. După deșurubarea șuruburilor, deconectați bobinele de aprindere de la bloc (vezi ilustrația 7.14).
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
18. La instalarea bobinelor de aprindere, asigurați-vă că bornele acestora sunt conectate corect.