ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Kontrola, demontáž a montáž zapaľovacej cievky

Kontrola, demontáž a montáž zapaľovacej cievky (Chevrolet Lumina 1)

            0

Obsah: Systém vysokoenergetického… ↧ Systém priameho zapaľovania (DIS) ↧

Systém vysokoenergetického zapaľovania (HEI)



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Skúška



2. Skontrolujte zapaľovaciu cievku, či nie je prerušená alebo skratovaná k zemi, vykonaním nasledujúcich troch testov pomocou ohmmetra (pozri ilustráciu).

7.2 Na kontrolu zapaľovacej cievky vykonajte nasledujúce tri testy pomocou ohmmetra: 1 - pri…

7.2 Na kontrolu zapaľovacej cievky vykonajte nasledujúce tri testy pomocou ohmmetra: 1 - pri nastavovaní ohmmetra na meranie vysokých odporov by šípka zariadenia mala ukazovať na "nekonečno", 2 - pri nastavovaní ohmmetra na meranie nízkych odporov by šípka zariadenia mala ukazovať na hodnotu blízku nule, 3 - pri nastavovaní ohmmetra na meranie vysokých odporov by šípka zariadenia nemala ukazovať na "nekonečno". Ak sa hodnoty zariadenia líšia od vyššie uvedených, cievka by sa mala vymeniť


3. Nastavte ohmmeter na stupnicu vysokého odporu a pripojte vodiče podľa obrázka (pozri kontrolu N1 na obrázku 7.2). Ohmmeter by mal ukazovať veľmi vysokú hodnotu odporu alebo dokonca "nekonečno". Ak sú hodnoty odlišné, vymeňte cievku.

4. Nastavte ohmmeter na stupnicu nízkeho odporu a pripojte jeho svorky podľa obrázka (obrázok 7.2 pre kontrolu N₂). Ohmmeter by mal ukazovať veľmi nízku hodnotu odporu, dokonca nulu. Ak sú prítomné iné hodnoty, vymeňte cievku.



5. Nastavte ohmmeter na stupnicu vysokého odporu a pripojte vodiče podľa obrázka (pozri kontrolu N3 na obrázku 7.2). Ohmmeter by nemal ukazovať "nekonečno". Ak je nameraný odpor "nekonečno", vymeňte cievku.

Odstránenie



6. Odpojte kábel vysokého napätia a obe elektrické svorky od zapaľovacej cievky.

7. Odskrutkujte matice (pozri ilustráciu), vyberte zapaľovaciu cievku z motora.

7.7. Umiestnenie upevňovacích skrutiek zapaľovacej cievky (znázornené šípkami) s motorom s objemom…

7.7. Umiestnenie upevňovacích skrutiek zapaľovacej cievky (znázornené šípkami) s motorom s objemom 3,1 l


Inštalácia



8. Inštalácia zapaľovacej cievky sa vykonáva v opačnom poradí.

Systém priameho zapaľovania (DIS)



Skúška



9. Najprv si pozrite časť 6 a vykonajte tam opísané kontroly systému zapaľovania.

10. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor sekundárneho vinutia každej cievky (pozri ilustráciu). Menovité hodnoty odporu sú uvedené v technických špecifikáciách uvedených v tejto kapitole.

7.10 Zmerajte odpor sekundárneho vinutia každej zapaľovacej cievky

7.10 Zmerajte odpor sekundárneho vinutia každej zapaľovacej cievky




11. Potom zmerajte odpor primárneho vinutia každej zapaľovacej cievky (pozri ilustráciu). Menovité hodnoty odporu sú uvedené v technických špecifikáciách uvedených v tejto kapitole.

7.11 Zmerajte odpor primárneho vinutia každej zapaľovacej cievky

7.11 Zmerajte odpor primárneho vinutia každej zapaľovacej cievky


Výmena



12. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

13. Odpojte všetky elektrické kontakty od jednotky.

14. Ak vodiče vysokého napätia nie sú očíslované, očíslujte ich a odpojte ich od cievok (pozri ilustráciu).

7.14. Každý vysokonapäťový vodič má svoje vlastné číslo vyrazené na hornej strane zapaľovacej cievky

7.14. Každý vysokonapäťový vodič má svoje vlastné číslo vyrazené na hornej strane zapaľovacej cievky


15. Uvoľnite skrutky a vyberte cievky a zapaľovaciu jednotku z vozidla (pozri ilustráciu).

7.15. Opatrne vyberte cievky zo zapaľovacej jednotky

7.15. Opatrne vyberte cievky zo zapaľovacej jednotky




16. Po odskrutkovaní skrutiek odpojte zapaľovacie cievky od bloku (pozri obrázok 7.14).

17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

18. Pri inštalácii zapaľovacích cievok sa uistite, že ich svorky sú správne pripojené.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Lumina 1: Elektrické vybavenie motora
Najnovšie články

Kontrola zapaľovacieho systému
Zapaľovací systém — všeobecné informácie
Kontrola stavu a výmena káblov batérie
Štartovanie motora z pomocnej batérie
Vybratie a vloženie batérie
Demontáž a montáž rozdeľovača zapaľovania (motor 3,1 l)
Kontrola a výmena zapaľovacej jednotky
Kontrola a výmena indukčného snímača (pre motory 3,1 l)
Systém nabíjania batérie — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Kontrola nabíjacieho obvodu


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Odstránenie a inštalácia jednotky zapaľovacej cievky Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Demontáž radiacich pák stĺpika riadenia, bubna kábla cievky a konektora spínača Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kontrola zapaľovacej cievky a jej obvodov Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Zapaľovacie cievky — demontáž a montáž Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 31 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.