2. Scoateți un capac și un rotor al distribuitorului de aprindere.
3. Scoateți distribuitorul de aprindere din motor (vezi secțiunea 8).
4. Deconectați de la blocul de aprindere concluziile manometrului.
Examinare
5. Conectați un capăt al ohmmetrului la borna senzorului și al doilea la "masa", așa cum se arată în ilustrație. Pentru a verifica firele pentru rupturi, îndoiți-le manual. Ohmmetrul ar trebui să arate întotdeauna "infinit". Dacă nu este cazul, atunci senzorul este defect și ar trebui înlocuit.
10.5. Verificarea senzorului de pe distribuitorul de aprindere al sistemului NU! (pentru motoare 3,1 l): 2 - ohmmetru, 3 - cablurile senzorului deconectate de la unitatea de aprindere, 4 - conector cu 4 pini, 5 - unitate de aprindere, 6 - senzor, 7 - contact "R"
6. Conectați cablurile ohmmetrului la bornele de pe cablurile senzorului. Pentru a verifica firele pentru rupturi, îndoiți-le manual. Când îndoiți firele, ohmetrul ar trebui să arate o valoare constantă a rezistenței între 500 și 1500 ohmi. Dacă nu este cazul, atunci senzorul este defect și ar trebui înlocuit.
Înlocuire
7. Scoateți arcul de pe axa distribuitorului de aprindere.
8. Marcați transmisia distribuitorului și arborele astfel încât să poată fi asamblate cu ușurință în aceeași poziție.
9. Așezați cu grijă distribuitorul de aprindere pe un bloc de lemn și folosiți un ciocan și un pumn pentru a scoate știftul de pe arborele distribuitorului și din angrenaj (vezi ilustratii).
10.9a. Pentru a scoate senzorul, așezați arborele distribuitor pe un bloc de lemn și folosiți un pumn și un ciocan pentru a scoate știftul
10.9b. Scoateți angrenajul antrenat cu distanțiere de pe tija arborelui, acordând atenție ordinii în care sunt îndepărtate șaibe
10. Scoateți arborele distribuitorului.
10.10. Scoateți arborele de la distribuitorul de aprindere
11. Tragând senzorul în sus, scoateți-l din distribuitorul de aprindere (vezi ilustrația). Observați ordinea în care aceste părți sunt îndepărtate.
10.11. Pentru a scoate senzorul din distribuitorul de aprindere al motorului de 3,1 litri, deșurubați șuruburile de la piesele polare și trageți bobina în sus
12. Asamblarea se realizează în ordine inversă.