2. Skinite poklopac razvodnika i rotor.
3. Izvadite razvodnik paljenja iz motora (vidi odjeljak 8).
4. Odspojite vodove senzora s jedinice paljenja.
Ispit
5. Spojite jedan vodič ohmmetra na priključak senzora, a drugi na uzemljenje, kao što je prikazano na slici. Da biste provjerili ima li žica puknutih, savijte ih rukom. Ohmmetar bi uvijek trebao pokazivati "beskonačno". Ako ne pokazuje, senzor je neispravan i treba ga zamijeniti.
10.5. Provjera senzora na razvodniku paljenja NE sustava! (za motore od 3,1 l): 2 - ohmmetar, 3 - priključci senzora odvojeni od jedinice paljenja, 4 - 4-pinski konektor, 5 - jedinica paljenja, 6 - senzor, 7 - kontakt "P"
6. Spojite vodove ohmmetra na priključke na priključcima senzora. Da biste provjerili ima li žica puknutih, savijte ih rukom. Prilikom savijanja žica, ohmmetar bi trebao pokazivati konstantnu vrijednost otpora između 500 i 1500 oma. Ako to nije slučaj, tada je senzor neispravan i treba ga zamijeniti.
Zamjena
7. Uklonite oprugu s osovine razvodnika.
8. Označite pogon i osovinu razdjelnika kako bi se mogli lako ponovno sastaviti u istom položaju.
9. Pažljivo postavite razvodnik paljenja na drveni blok i čekićem i bušilicom izbijte iglu iz osovine razvodnika i zupčanika (vidi ilustracije).
10.9a. Za uklanjanje senzora, postavite osovinu razvodnika na drveni blok i pomoću bušilice i čekića izbijte iglu
10.9b. Uklonite pogonjeni zupčanik s odstojnim podložnim pločicama s kontravršilice vratila, pazeći na redoslijed uklanjanja podložnih pločica
10. Uklonite osovinu razvodnika.
10.10. Uklonite osovinu s razvodnika paljenja
11. Povucite senzor prema gore i uklonite ga iz razvodnika paljenja (vidi ilustraciju). Zapamtite redoslijed kojim se ovi dijelovi uklanjaju.
10.11 Za uklanjanje senzora iz razvodnika paljenja motora 3.1L, odvrnite vijke s polova i povucite zavojnicu prema gore
12. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom.