Sustav paljenja visoke energije (HEI)
Napomena: Prilikom provjere ili zamjene jedinice nije potrebno uklanjati razvodnik paljenja.
Napomena: Oznake priključaka na jedinici paljenja prikazane su na slici 6.5.
Ispit
1. Odspojite četveropinski konektor razvodnika paljenja (vidi ilustraciju).
9.1 Pomoću malog odvijača savijte čep na konektoru razvodnika paljenja
2. Provjerite ima li iskre na zavojnici paljenja i na žicama (odjeljak 6).
3. Ako nema iskre, skinite poklopac razvodnika. Spojite četveropinski konektor na razvodnik.
4. Postavljanjem prekidač paljenja u položaju "ON" ("ON"), izmjerite napon na pozitivne ("+") priključak bloka (ružičasta žica) (vidi ilustraciju).
9.4 Izmjerite napon akumulatora spajanjem vodova voltmetra na pozitivni pol (ružičasta žica) na jedinici za paljenje
5. Ako je izmjereni napon manji od 10 V, ožičenje između pozitivnog priključka bloka i pozitivnog konektora zavojnice paljenja ili između zavojnice paljenja i kontakta primarnog namota s prekidačem paljenja je neispravno.
6. Ako je izmjereni napon jednak ili veći od 10 V, provjerite stanje terminala "C" (smeđa žica) na bloku (vidi ilustraciju 9.4).
7. Ako voltmetar pokazuje manje od 1 V, to znači da postoji prekid ili kratki spoj na masu u dijelu strujnog kruga između razvodnika i terminala "C" zavojnice ili otvoreni primarni krug u samoj zavojnici paljenja.
8. Ako uređaj pokazuje napon od jednog do deset volti, zamijenite uređaj novim i provjerite ima li iskre (vidi odjeljak 6). Prisutnost iskre znači da je uređaj bio neispravan i da sustav sada radi normalno. Ako nema iskre, onda je zavojnica paljenja neispravna.
9. Ako prilikom izvođenja koraka 4 voltmetar pokazuje deset ili više volti, odvojite terminal senzora od bloka. S uključenim paljenjem, izmjerite napon na priključku "C" (smeđa žica) i, nakon što smo se kratko povezali (ne više od pet sekundi) ispitna lampa između pozitivnog pola akumulatora i "P" pola (izlaz iz senzora, smeđa žica) na bloku promatrajte očitanja voltmetra (vidi ilustraciju).
9.9. Nakon spajanja voltmetra na terminal "C" (smeđa žica), pažljivo pratite pad napona prilikom kratkotrajnog paljenja ispitne lampe (ne više od pet sekundi) između pozitivnog pola baterije i "P" pola (mjerna zavojnica) na tijelu bloka
10. Ako napon nije pao, provjerite uzemljenje uređaja i, ako nije oštećeno, zamijenite uređaj novim.
11. Ako napon padne, odspojite ispitnu lampu s priključka na bloku i provjerite ima li iskre na žici zavojnice. Ako nema iskre, uređaj je neispravan i zahtijeva zamjenu. Dostupnost iskra znači da je senzor ili veze u kvaru ili nije spojen s "mase" (vidi ilustraciju 9.9).
Zamjena
12. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
13. Skinite poklopac razvodnika i rotor.
14. Nakon što odvrnete oba vijka koji pričvršćuju blok, uklonite ga iz razvodnika.
15. Odspojite oba električna terminala s uređaja (vidi ilustraciju). Treba imati na umu da ovi nalazi nisu zamjenjivi.
9.15. Odspojite oba električna konektora s uređaja
16. Ako namjeravate na njega ugraditi blok uklonjen s razvodnika, nemojte brisati tragove masti s bloka i podnožja razvodnika. Prilikom ugradnje nove jedinice koja dolazi s pakiranjem silikonske masti, obrišite jedinicu i kućište razvodnika, a zatim nanesite sloj te masti na površinu jedinice i kućišta razvodnika (vidi ilustraciju). Podmazivanje služi za učinkovitije odvođenje topline.
9.16. Silikonska mast nanesena na podnožje razvodnika paljenja ispod jedinice za paljenje pomaže u učinkovitijem odvođenju topline (radi veće jasnoće, distributer je uklonjen)
17. Ugradite blok i spojite oba električna terminala na njega.
18. Ugradite rotor i poklopac razvodnika (vidi 1. poglavlje).
19. Spojite kabel na negativni pol akumulatora.
Sustav izravnog paljenja (DIS)
Ispit
20. Prvo, izvršite provjere sustava paljenja prikazane u odjeljak 6.
21. Za provjeru jedinice za paljenje, odspojite 14-pinski električni konektor s nje (vidi ilustracije).
9.21a. Otpustite električni konektor i uklonite ga iz jedinice za paljenje. Označavanje bojama žica i dijagram spajanja prikazani su na slici 9.21b
9.21b. Električni spojni dijagram sustava paljenja motora od 3,8 L
22. Spojite lampu za ispitivanje injektora na električni kontakt jednog od injektora.
23. Uključite paljenje, spojite jedan terminal ispitne lampice na pozitivni pol akumulatora, a s drugim nekoliko puta dodirnite terminal "D" na jedinici paljenja (ljubičasta i bijela žica). Istovremeno, lampica za ispitivanje injektora trebala bi treptati.
24. Ako ispitna lampica injektora ne treperi, provjerite dio električnog kruga injektora počevši od upravljačke jedinice PCM-a ili krug senzora za nadzor razine goriva počevši od jedinice paljenja (vidi ilustraciju 9.21b).
25. Ako lampica za ispitivanje injektora treperi, spojite žicu s osigurača između terminala "N" (crno-bijela žica) na konektoru jedinice za paljenje i pozitivnom polu akumulatora. Spojite drugu istu žicu s osigurača između kontakta "M" (sivo-crvena žica) i "uzemljenje". Spojite voltmetar između kontakta "H" (plavkasto-bijela žica) na konektoru jedinice za paljenje i pozitivnom polu akumulatora. Dok okrećete radilicu, pratite očitanja instrumenta: izmjereni napon trebao bi biti približno 1,7 V.
26. Ako je napon viši ili niži od navedene vrijednosti, provjerite sve električne krugove od jedinice za paljenje do senzora položaja radilice na prekide ili kratke spojeve.
27. Ako je izmjereni napon 1,7 V, spojite tester između kontakta "G" (bijela i plava žica) na jedinici za paljenje i pozitivnom polu akumulatora. Kada se starter okreće, napon bi trebao biti 5,5 V.
28. Ako je napon koji mjeri uređaj veći ili niži od navedene vrijednosti, provjerite ima li na plavo-bijeloj žici senzora položaja radilice kratkog spoja ili otvorenog kruga. Zamijenite senzor ako je potrebno.
29. Ako je izmjereni napon 5,5 V, spojite voltmetar između kontakta "P" (ružičasto-crna žica) na konektoru jedinice za paljenje i "uzemljenju". Uređaj bi trebao pokazivati napon jednak naponu akumulatora.
30. Ako se izmjereni napon razlikuje od navedene vrijednosti, provjerite i popravite ružičasto/crnu žicu strujnog kruga paljenja od modula paljenja do releja pumpe za gorivo.
31. Ako je napon onakav kakav je specificiran, zamijenite jedinicu paljenja.
Zamjena
32. Odvojeno uklonite zavojnice s jedinice za paljenje (vidi ilustraciju 7.14).
33. Odspojite električni konektor s jedinice za paljenje.
34. Odvrnite vijke koji pričvršćuju jedinicu paljenja na motor.
35. Uređaj se instalira obrnutim redoslijedom.
[Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: «ChevyMan»]