Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite zračni filter, adapter i brtve (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
3. Odspojite električne konektore s razvodnika paljenja.
4. Skinite poklopac razvodnika i stavite ga sa strane.
5. Na kućištu razvodnika narežite oznaku koja označava smjer u kojem je okrenut rotor razvodnika.
6. Označite relativni položaj kućišta razvodnika na motoru (vidi ilustraciju).
8.6. Prije odvrtanja steznog vijka, označite ga oznakama (prikazano strelicom) položaj razvodnika paljenja na motoru (radi veće jasnoće, kućište termostata je uklonjeno)
7. Otpustite vijak za montažu razvodnika i uklonite stezaljku.
8. Uklonite razvodnik paljenja.
Oprez! Prilikom skidanja razvodnika paljenja ne dopustite da se radilica okreće. Kada se radilica okreće, rotor će se okretati, što će dovesti do kršenja postavke vremena paljenja i potrebe za njegovim podešavanjem.
Montaža (nakon skidanja razvodnika paljenja, radilica se nije okretala)
9. Ugradite rotor razvodnika paljenja točno u položaj koji je zauzimao kada je razvodnik uklonjen.
10. Umetnite razvodnik u motor. Možda ćete morati malo okrenuti rotor razvodnika kako biste osigurali da se pogonski zupčanici zahvate. Može se dogoditi da razvodnik ne uđe u potpunosti u blok zbog činjenice da donji rep njegove osovine nije pravilno spojen s osovinom pumpe za ulje. Nakon što se uvjerite da su kućište razvodnika i njegov rotor poravnati s prethodno napravljenim oznakama za ugradnju, ključem okrenite radilicu pomoću vijka privremeno uvrnutog na njegov kraj u smjeru normalne rotacije dok se osovine ne zahvate i razvodnik se potpuno ne ugradi u blok cilindra.
11. Nakon ugradnje razvodnika na blok cilindra, okrenite kućište razvodnika dok se oznake za poravnanje na kućištu razvodnika i bloku cilindra ne poravnaju.
12. Nakon postavljanja stezaljke, zategnite vijak stezaljke.
13. Spojite kabelski svežanj paljenja na razvodnik.
14. Ugradite poklopac razvodnika.
15. Spojite električni konektor na kućište razdjelnika.
16. Nakon što ste razvodnik postavili u prvobitni položaj, zategnite stezni vijak.
17. Provjerite je li vrijeme paljenja ispravno postavljeno (vidi poglavlje 1, odjeljak 34).
Montaža (nakon skidanja razvodnika paljenja, radilica se okrenula)
18. Izvadite svjećicu iz cilindra 1.
19. S prstom u otvoru za svjećicu, ključem okrenite radilicu za vijak remenice na prednjoj strani motora.
20. Nakon što ste osjetili trenutak kompresije, nastavite polako okretati radilicu dok se oznaka vremena paljenja na antivibratoru ne poravna s nultom oznakom na indikatoru vremena paljenja.
21. Ugradite rotor razvodnika između priključaka žica paljenja 1. i 6. cilindra u poklopcu razvodnika.
22. Umetnite razvodnik u motor. Možda ćete morati malo okrenuti rotor razvodnika kako biste osigurali da se pogonski zupčanici zahvate. Ako razvodnik ne stane na svoje mjesto jer se njegova osovina nije spojila s osovinom pumpe za ulje, okrenite radilicu pomoću vijka koji je uvrnut u smjeru normalne vrtnje dok se osovine razvodnika i pumpe za ulje ne spoje i razvodnik ne bude ugrađen.
23. Nakon ugradnje razvodnika na blok cilindra, okrenite kućište razvodnika dok se oznake za ugradnju na podnožju razvodnika i bloku cilindra ne poravnaju.
24. Nakon što ste postavili stezaljku na mjesto, zategnite vijak stezaljke.
25. Spojite konektor na razvodnik.
26. Ugradite poklopac razvodnika. Ako su žice uklonjene iz poklopca, ponovno ih instalirajte.
27. Spojite električne konektore zavojnica paljenja na bazu razvodnika.
28. Nakon što ste postavili razvodnik u prvobitni položaj, zategnite stezni vijak i provjerite ispravno vrijeme paljenja.