Povlačenje
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite filtar za zrak, adapter i brtve (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
3. Isključite električne utičnice iz razvodnika paljenja.
4. Uklonite poklopac razdjelnika i ostavite ga sa strane.
5. Ogrebite oznaku na kućištu razdjelnika paljenja koja označava smjer u kojem je usmjeren rotor razdjelnika.
6. Označite relativno mjesto kućišta razdjelnika na motoru (pogledajte ilustraciju).
8.6. Prije odvrtanja steznog vijka označite ga oznakama (prikazano strelicom) položaj razdjelnika paljenja na motoru (Kućište termostata je uklonjeno radi bolje vidljivosti)
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje razdjelnika i uklonite stezaljku.
8. Uklonite razdjelnik paljenja.
Pažnja! Prilikom uklanjanja razdjelnika paljenja, ne dopustite da se radilica okreće. Kada se radilica okreće, rotor će se okrenuti, što će dovesti do kršenja vremena paljenja i potrebe za njegovim podešavanjem.
Montaža (nakon uklanjanja razvodnika paljenja, radilica se nije okretala)
9. Postavite rotor razdjelnika paljenja točno u položaj koji je zauzimao pri uklanjanju razdjelnika.
10. Umetnite razdjelnik u motor. Možda ćete morati lagano okrenuti rotor razdjelnika kako bi se pogonski zupčanici uključili. Može se dogoditi da razdjelnik ne uđe do kraja u blok zbog činjenice da donji krak njegove osovine nije pravilno spojen s osovinom pumpe za ulje. Nakon što provjerite jesu li tijelo razdjelnika i njegov rotor poravnati s prethodno napravljenim oznakama poravnanja, pomoću ključa okrenite koljenasto vratilo pomoću vijka koji je privremeno uvrnut u njegov kraj u smjeru normalne rotacije dok se osovine ne zahvate i razdjelnik potpuno ne ugradi u bloku cilindra.
11. Nakon postavljanja razdjelnika na blok cilindra, okrećite kućište razdjelnika dok se oznake poravnanja na kućištu razdjelnika i bloku cilindra ne poravnaju.
12. Sa stezaljkom na mjestu, postavite stezni vijak.
13. Spojite pletenicu žica paljenja na razdjelnik.
14. Ugradite poklopac razdjelnika.
15. Spojite električnu utičnicu na kućište razdjelnika.
16. Nakon postavljanja razdjelnika u početni položaj, zategnite stezni vijak.
17. Provjerite ispravno vrijeme paljenja (vidi poglavlje 1, odjeljak 34).
Montaža (nakon uklanjanja razvodnika paljenja, radilica se okrenula)
18. Isključite svjećicu iz 1. cilindra.
19. Začepite rupu svjećice prstom, upotrijebite ključ za okretanje radilice pomoću vijka remenice na prednjem dijelu motora.
20. Nakon što ste osjetili trenutak kompresije, nastavite polako okretati radilicu dok se oznaka postavke paljenja na antivibratoru ne poravna s nultom podjelom na indikatoru vremena paljenja.
21. Ugradite rotor razdjelnika između priključaka žica za paljenje 1. i 6. cilindra u kapicu razdjelnika.
22. Umetnite razdjelnik u motor. Možda ćete morati lagano okrenuti rotor razdjelnika kako bi se pogonski zupčanici uključili. Ako razdjelnik ne sjedne na svoje mjesto zbog činjenice da njegova osovina nije spojena s osovinom pumpe za ulje, okrenite radilicu pomoću vijka uvrnutog u nju u smjeru normalne vrtnje dok se osovine razdjelnika i pumpe za ulje ne spoje i instaliran je razdjelnik.
23. Nakon postavljanja razdjelnika na blok cilindra, okrećite kućište razdjelnika dok se oznake poravnanja na bazi razdjelnika i bloku cilindra ne poravnaju.
24. Sa stezaljkom na mjestu, postavite stezni vijak.
25. Spojite konektor na razdjelnik.
26. Ugradite poklopac razdjelnika. Ako su žice uklonjene s poklopca, ponovno ih postavite.
27. Spojite električne konektore zavojnica paljenja na bazu razdjelnika.
28. Nakon postavljanja razdjelnika u početni položaj, zategnite stezni vijak i provjerite ispravnost ugradnje trenutka paljenja.