Nagy teljesítményű gyújtórendszer (HEI)
Jegyzet. Az egység ellenőrzése vagy cseréje során nem szükséges eltávolítani a gyújtáselosztót.
Jegyzet. A gyújtási blokkra vonatkozó következtetések megjelölését a 6.5. ábra mutatja.
Vizsgálat
1. Válassza le a gyújtáselosztó négy tűs csatlakozóját (lásd az illusztrációt).
9.1. Egy kis csavarhúzóval feszítse le a gyújtáselosztó csatlakozójának ütközőjét
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a gyújtótekercsnél és a vezetékeknél (6. szakasz).
3. Ha nincs szikra, távolítsa el az elosztó sapkáját. Csatlakoztassa a négy tűs csatlakozót az elosztóhoz.
4. Állítsa be a gyújtáskapcsolót "ON" ("TOVÁBB"), mérje meg a feszültséget a pozitívon ("+") blokk terminál (rózsaszín drót) (lásd az illusztrációt).
9.4. Mérje meg az akkumulátor feszültségét a voltmérő vezetékének a pozitív pólushoz való csatlakoztatásával (rózsaszín drót) a gyújtóblokkon
5. Ha a mért feszültség kisebb, mint 10 V, akkor a blokk pozitív kivezetése és a gyújtótekercs pozitív csatlakozója, vagy a gyújtótekercs és a primer tekercs gyújtáskapcsolóval való érintkezése közötti vezeték hibás.
6. Ha a mért feszültség egyenlő vagy nagyobb, mint 10 V, ellenőrizze a kapocs állapotát "VAL VEL" (barna drót) a blokkon (lásd a 9.4. ábrát).
7. Ha a voltmérő 1 V-nál kevesebbet mutat, ez szakadást vagy rövidzárlatot jelent "tömeg" vezetékek az elosztó és a terminál közötti áramköri szakaszban "VAL VEL" tekercs vagy megszakadt primer áramkör magában a gyújtótekercsben.
8. Ha a készülék 1-10 voltos feszültséget mutat, cserélje ki az egységet egy újra, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra (lásd a 6. részt). A szikra jelenléte azt jelenti, hogy az egység hibás volt, és a rendszer most megfelelően működik. Ha nincs szikra, akkor a gyújtótekercs hibás.
9. Ha a 4. lépés végrehajtásakor a voltmérő tíz vagy több voltot mutat, válassza le az érzékelő kapcsát a blokkról. Bekapcsolt gyújtás mellett mérje meg a feszültséget a kapocsnál "VAL VEL" (barna drót) és rövid időre kapcsolva (legfeljebb öt másodperc) egy tesztlámpa az akkumulátor pozitív pólusa és a pólus között "R" (kimenet az érzékelőről, barna vezeték) a blokkon figyelje meg a voltmérő leolvasását (lásd az illusztrációt).
9.9. Voltmérő csatlakoztatásával a terminálhoz "VAL VEL" (barna drót), gondosan figyelje meg a feszültségesést, amikor a tesztlámpa rövid időre felkapcsol (legfeljebb öt másodperc) az akkumulátor pozitív pólusa és a kivezetés között "R" (mérőtekercs) a blokk testén
10. Ha a feszültség nem csökkent, ellenőrizze a vezetéket "tömegek" blokkot, és ha nem sérült, cserélje ki a blokkot egy újra.
11. Ha a feszültség csökken, válassza le a vezérlőlámpát a blokk csatlakozójáról, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a tekercs vezetékén. Ha nincs szikra, akkor az egység hibás, és ki kell cserélni. A szikra jelenléte azt jelenti, hogy az érzékelő vagy a csatlakozások hibásak vagy nincsenek csatlakoztatva "súly" (lásd a 9.9 ábrát).
Csere
12. Válasszon le egy vezetéket a tároló akkumulátor negatív végéről.
13. Távolítsa el a fedelet és a gyújtáselosztó forgórészét.
14. Miután kicsavarta a blokk mindkét rögzítőcsavarját, vegye le az elosztóról.
15. Húzza ki mindkét elektromos aljzatot a blokkból (lásd az illusztrációt). Vegye figyelembe, hogy ezek a következtetések nem felcserélhetők.
9.15. Válassza le mindkét elektromos csatlakozót a készülékről
16. Ha abból eltávolított blokkot kíván felszerelni az elosztóra, ne törölje le a zsírnyomokat a blokkról és az elosztó aljáról. Egy csomag szilikonzsírral együtt szállított új blokk beszerelésekor törölje tisztára a blokkot és az elosztó testet, majd vigyen fel egy réteget ezzel a zsírral a blokk és az elosztó test felületére (lásd az illusztrációt). A kenést a hatékonyabb hőelvezetés érdekében használják.
9.16. A gyújtáselosztó aljára a gyújtóblokk alatt felvitt szilikonzsír segít a hő hatékonyabb elvezetésében (az elosztót eltávolították a jobb láthatóság érdekében)
17. Szerelje fel a blokkot, és csatlakoztassa mindkét elektromos aljzatot hozzá.
18. Szerelje fel a rotort és az elosztó sapkát (lásd az 1. fejezetet).
19. Csatlakoztasson egy vezetéket az akkumulátor negatív végéhez.
Közvetlen gyújtásrendszer (DIS)
Vizsgálat
20. Mindenekelőtt hajtsa végre a gyújtásrendszer-ellenőrzéseket, amelyeket bemutatunk 6. szakasz.
21. A gyújtásegység ellenőrzéséhez válassza le róla a 14 tűs elektromos csatlakozót (lásd az illusztrációkat).
9.21a. Az elektromos csatlakozó meglazítása után távolítsa el a gyújtásegységből. A vezetékek színjelölését és a bekötési rajzot a 9.21b ábra mutatja
9.21b. A motor gyújtásrendszerének elektromos csatlakozási vázlata 3,8 l
22. Csatlakoztasson egy befecskendező tesztlámpát az egyik befecskendező szelep elektromos érintkezőjéhez.
23. Kapcsolja be a gyújtást, csatlakoztassa a tesztlámpa egyik kimenetét az akkumulátor pozitív pólusához, majd a másodikkal érintse meg többször az érintkezőt "D" a gyújtóblokkon (lila-fehér drót). Ugyanakkor az injektor tesztlámpájának villognia kell.
24. Ha a befecskendezők ellenőrzésére szolgáló lámpa nem villog, ellenőrizze a befecskendezők elektromos áramkörének szakaszát a PCM vezérlőegységtől, vagy az üzemanyagszint-érzékelő áramkörének szakaszát a gyújtásegységtől kezdve (lásd a 9.21b ábrát).
25. Ha az injektor tesztlámpa villog, csatlakoztassa a biztosíték vezetékét a "N" (fekete-fehér vezeték) a gyújtóegység csatlakozóján és az akkumulátor pozitív pólusán. Csatlakoztassa a második vezetéket a biztosítékból az érintkezők közé "M" (szürkés-piros vezeték) És "súly". Csatlakoztasson voltmérőt az érintkezők közé "H" (kékes fehér vezeték) a gyújtóegység csatlakozóján és az akkumulátor pozitív pólusán. A főtengely forgatásakor vegye figyelembe a műszer leolvasását: a mért feszültségnek körülbelül 1,7 V-nak kell lennie.
26. Ha a feszültség magasabb vagy alacsonyabb, mint a megadott érték, ellenőrizze az összes elektromos áramkört a gyújtásegységtől a főtengely helyzetérzékelőjéig szakadás vagy rövidzárlat szempontjából.
27. Ha a mért feszültség 1,7 V, kapcsolja be a tesztelőt az érintkezők között "G" (fehér-kék vezeték) a gyújtóegységen és az akkumulátor pozitív pólusán. Amikor az indító forog, a feszültségnek 5,5 V-nak kell lennie.
28. Ha a készülék által mért feszültség magasabb vagy alacsonyabb, mint a megadott érték, ellenőrizze a forgattyústengely helyzetérzékelő kék-fehér vezetékeit, nincs-e benne rövidzárlat vagy szakadás. Cserélje ki az érzékelőt, ha szükséges.
29. Ha a mért feszültség 5,5 V, kapcsolja be a voltmérőt az érintkezők között "R" (rózsaszín és fekete vezeték) a gyújtóegység csatlakozóján és "súly". A készüléknek az akkumulátor feszültségével megegyező feszültséget kell mutatnia.
30. Ha a mért feszültség eltér a megadott értéktől, ellenőrizze és javítsa meg a gyújtáskör rózsaszín-fekete vezetékét a gyújtóegységtől az üzemanyag-szivattyú reléjéig.
31. Ha a feszültség megfelel az előírtnak, cserélje ki a gyújtóegységet.
Csere
32. Egyenként távolítsa el a tekercseket a gyújtóegységből (lásd a 7.14. ábrát).
33. Válassza le az elektromos csatlakozót a gyújtásegységről.
34. Csavarja el a gyújtásblokk motorhoz rögzítő csavarjait.
35. A blokk felszerelése fordított sorrendben történik.