ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyertyakábelek, elosztófedél és rotor ellenőrzése és cseréje

Gyertyakábelek, elosztófedél és rotor ellenőrzése és cseréje (Chevrolet Lumina 1)

            0

Megjegyzés: A 3,8 literes lökettérfogatú motorok elosztó nélküli gyújtásrendszerrel vannak felszerelve. A gyújtógyertya vezetékei közvetlenül a gyújtótekercsekhez vannak csatlakoztatva.


1. A gyújtógyertya-kábeleket az ajánlott időközönként, valamint minden új gyújtógyertya beszerelésekor ellenőrizni kell.

2. A vezetékeket egyenként kell ellenőrizni, hogy elkerüljük a felcserélődésüket csatlakoztatáskor, ami a motor megfelelő működésének kulcsa.

3. Válassza le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Ehhez fogja meg a gumihegyet, kissé csavarja el, és húzza ki a vezetéket. Ne magát a drótot, hanem a gumi végét húzd.

4. Ellenőrizze a dróthegy belsejét korrózió szempontjából, amely fehér por formájában jelenik meg. Szerelje vissza a vezetéket a hegyével együtt a gyújtógyertya végére. Szorosan rögzíteni kell a gyújtógyertyához. Ha ez nem így van, távolítsa el a vezetéket, és fogóval óvatosan helyezze a fémvezetőt a hegy belsejébe úgy, hogy az biztonságosan rögzüljön a gyújtógyertya végéhez.

5. Egy tiszta ruhával törölje át a vezeték teljes hosszát, hogy eltávolítsa a felhalmozódott szennyeződéseket és zsírt. Miután a vezeték tiszta lett, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta égési sérülések, repedések vagy egyéb sérülések. Ne hajlítsa meg élesen a vezetéket, és ne húzza ki – ez eltörheti a belső vezetőt.

6. Válassza le a vezetéket a gyújtótekercsről. Ezúttal is csak a gumihegyet húzd. Ellenőrizd a vezetéket korrózió szempontjából, és húzd meg szorosan, ugyanúgy, mint egy gyújtógyertyát. Helyezze vissza a vezetéket a gyújtótekercsbe.



7. Ellenőrizze a többi gyújtógyertya-kábelt egyenként, és győződjön meg arról, hogy az ellenőrzés befejezése után azok biztonságosan csatlakoznak a gyújtótekercshez és a gyújtógyertyához.

8. Ha új gyújtógyertya-kábelekre van szükség, vásároljon kifejezetten az Ön motormodelljéhez tervezett készletet. A huzalkészleteket a kívánt hosszúságban és gumi végekkel értékesítik. A gyújtási sorrend felcserélésének elkerülése érdekében a vezetékeket egyenként távolítsa el és cserélje ki.

9. Lazítsa meg az elosztófedél rögzítőcsavarjait (felhívjuk figyelmét, hogy a csavarok peremesek, így nem lehet őket teljesen kihúzni). Húzd fel a fedelet a vezetékekkel együtt, hogy leválaszd az elosztóról, majd tedd félre.

10. Most már láthatja a rotort (futóművet) az elosztó tengelyén. Gondosan ellenőrizze repedések és égési sérülések szempontjából. Győződjön meg arról, hogy a rotor rugója megfelelő feszességgel rendelkezik, és keressen korrózióra és kopásra utaló jeleket a rotor tetején. Ha bármilyen kétség merül fel a rotor állapotával kapcsolatban, cserélje ki egy újra.

11. Ha a rotort ki kell cserélni, csavarja ki a csavarokat, vegye le a rotort a tengelyről, és szereljen be egy újat.

12. Ellenőrizze az elosztófedél repedéseit vagy egyéb sérüléseit. Gondosan ellenőrizze a kupak belsejében található kimenetet túlzott korrózió vagy sérülés szempontjából (lásd az ábrát). Ha kétségei vannak a burkolat állapotával kapcsolatban, cserélje ki egy újra.

33.12. Az elosztófedél vizsgálatakor látható leggyakoribb hibák itt láthatók (ha bármilyen kétség…

33.12. Az elosztófedél vizsgálatakor látható leggyakoribb hibák itt láthatók (ha bármilyen kétség merül fel az állapotával kapcsolatban, cserélje ki egy újra)




13. Ha az elosztófedelet ki kell cserélni, válassza le az elosztóról, és egyenként csatlakoztassa a gyújtógyertya-kábeleket az új sapkára. Vigyázz, ne keverd össze a vezetékeket!

14. Helyezze vissza az elosztófedelet, és húzza meg a csavarokat.

Az eredeti cikk a weboldalon található «ChevyMan»

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lumina 1: Karbantartás
Következő cikkek

Cserélje ki a gyújtógyertyákat (48 000 km-enként vagy 12 havonta)
Párolgási emissziós rendszer ellenőrzése (48 000 km-enként vagy 12 havonta)
PCV szelep ellenőrzése és cseréje (30 000 mérföldenként vagy 24 havonta)
A hűtőrendszer leeresztése, átöblítése és feltöltése (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
Termosztát ellenőrzése (3,1 literes motor) (30 000 mérföldenként vagy 24 havonta)
A hibák meghatározása a gyújtógyertyák megjelenése alapján
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (3,1 literes motor)


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Szint ellenőrzése, olaj hozzáadása és cseréje Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Ablaktörlő lapátok cseréje Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Motorvezérlő rendszer érzékelőinek ellenőrzése és cseréje Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Állapot ellenőrzése és klímakompresszor hajtószíj cseréje Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Generátor rotor csapágyainak cseréje Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
A rotor és az elosztósapka ellenőrzése és cseréje Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 32 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.