ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A hibák meghatározása a gyújtógyertyák megjelenése alapján

A hibák meghatározása a gyújtógyertyák megjelenése alapján (Chevrolet Lumina 1)

            0

Tartalomjegyzék: Szénlerakódások ↧ Olajlelőhelyek ↧ A gyertya túl forró ↧ Korai gyújtás ↧ Üvegezés ↧ Hidalja át a gyújtógyertya-rést ↧ Normál gyertya ↧ Hamulerakódások ↧ Kopott gyújtógyertya ↧ Robbanás ↧ Foltos lerakódások ↧ A gyújtógyertya mechanikai sérülése ↧

Szénlerakódások



Szénlerakódások


Jelek



A száraz koromlerakódások jelenléte túldús keverékre vagy gyenge szikrára utal. Gyújtáskimaradást, indítási nehézségeket és a motor instabilitását okozza.

Ajánlások



Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődött légszűrő, túl magas üzemanyagszint, beragadt fojtószelep vagy kopott elosztófedél-érintkezők. A lerakódások kialakulásának elkerülése érdekében használjon hosszabb maggal rendelkező gyújtógyertyát.

Olajlelőhelyek



Olajlelőhelyek


Jelek



Olajrétegek, amelyeket a nem megfelelő olajeltávolítás okozott. Olaj szivárog a kopott szelepvezetőkön vagy dugattyúgyűrűkön keresztül az égéstérbe. Ez indítási nehézségeket, gyújtáskimaradást és a motor instabilitását okozza.



Ajánlások



A mechanikai állapotot a szükséges javítások elvégzésével és új gyújtógyertyák beszerelésével javítsa ki.

A gyertya túl forró



A gyertya túl forró


Jelek



Hólyagosodott fehér szigetelő, korrodált elektróda és nincsenek lerakódások. A gyújtógyertya élettartamának csökkenéséhez vezet.

Ajánlások



Ellenőrizd, hogy a gyújtógyertya a megfelelő hőmérsékleti tartományban van-e, és hogy nem előgyullad-e (a gyújtás időzítése túl korán van beállítva), hogy túl sovány-e az üzemanyag-keverék, van-e levegőszivárgás a szívócsonkban, és hogy a szelepek nincsenek-e beragadva. Ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét, és győződj meg arról, hogy a hűtő nincs eltömődve.

Korai gyújtás



Korai gyújtás


Jelek



Olvadt elektródák. A szigetelők fehérek, de piszkosak is lehetnek a gyújtáskimaradások vagy az égéstérben lévő törmelék miatt. Az előgyújtás motorkárosodást okozhat.



Ajánlások



Ellenőrizze a gyújtógyertya hőmérséklet-tartományának kiválasztásának helyességét; ellenőrizd, hogy a gyújtás időzítése túl előre beállított-e, a tüzelőanyag-keverék túl sovány-e, a hűtőrendszer nincs-e eltömődve, vagy nincs-e elég kenés.

Üvegezés



Üvegezés


Jelek



A szigetelőanyag sárgás, üveges megjelenésű. Ez azt jelzi, hogy erős gyorsulás hatására az égéstérben a hőmérséklet hirtelen megemelkedik. A normál lerakódások megolvadnak és vezetőképes bevonatokat képeznek. Nagy sebességnél ez gyújtáskimaradásokat okoz.

Ajánlások



Szereljen be új gyújtógyertyákat. Ha nem szeretné megváltoztatni a vezetési stílusát, érdemes hidegebb gyújtógyertyákat használni.

Hidalja át a gyújtógyertya-rést



Hidalja át a gyújtógyertya-rést


Jelek



Égéstermék-lerakódások képződtek az elektródák között. Nehéz lerakódások halmozódtak fel, és hidat képeztek az elektróda résén. A gyújtógyertyában a szikra kialakulása megáll, ami a hengerben lévő éghető keverék meggyulladásának hiányához vezet.



Ajánlások



Keresse meg a hibás gyújtógyertyát, és távolítsa el a lerakódásokat az elektródák közül.

Normál gyertya



Normál gyertya


Jelek



Barna vagy vörösesbarna színű, az elektródákon enyhe kopás. A motor termikus üzemmódja és üzemi feltételei helyesen vannak kiválasztva.

Ajánlások



Gyertyák cseréjekor azonos hőmérsékleti tartományú új gyújtógyertyákat szereljen be.

Hamulerakódások



Hamulerakódások


Jelek



Világosbarna lerakódások képződnek az oldalakon, a középső elektródákon vagy mindkettőn. Olaj és/vagy üzemanyag adalékanyagaiból képződnek. Ezen lerakódások túlzott mennyisége eltakarhatja a szikrát, ami gyújtáskimaradásokat és a motor egyenetlen járást okozhat gyorsítás közben.

Ajánlások



Ha rövid idő alatt vagy alacsony futásteljesítmény mellett túlzott lerakódások halmozódnak fel, új szelepvezető tömítéseket kell beszerelni, hogy megakadályozzuk az olaj bejutását az égésterekbe. Próbáld meg a használt benzin márkáját is megváltoztatni.



Kopott gyújtógyertya



Kopott gyújtógyertya


Jelek



Lekerekített elektródaélek kis mennyiségű lerakódással a gyújtásoldalon. Normál szín. Nedves vagy hideg időben nehézséget okoz a motor beindításában, és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.

Ajánlások



Cserélje ki a gyújtógyertyákat új, azonos hőmérséklet-tartományú gyertyákra.

Robbanás



Robbanás


Jelek



Lehetséges, hogy a szigetelők eltörnek vagy megrepednek. Az elektródák közötti rés helytelen beállítási módja a szigetelőfej összenyomódásához is vezethet. Mindez a dugattyú károsodásához vezethet.

Ajánlások



Győződjön meg róla, hogy a benzin megfelel a motor követelményeinek. Legyen óvatos az új gyújtógyertyák hézagának beállításakor. Kerülje a motor túlterhelését (alacsony fordulatszámú működés teljesen nyitott fojtószeleppel).



Foltos lerakódások



Foltos lerakódások


Jelek



Hosszabb ideig tartó gyújtáskimaradás után a lerakódások feloldódhatnak, amikor a megfelelő beállítást követően helyreáll a normál égési hőmérséklet. Nagy sebességnél a lerakódások a forró szigetelő felé repülnek, ami gyújtáskimaradást okoz.

Ajánlások



Cserélje ki a gyújtógyertyákat újakra, vagy tisztítsa meg a gyújtógyertyákat, és helyezze vissza őket az eredeti helyükre.

A gyújtógyertya mechanikai sérülése



A gyújtógyertya mechanikai sérülése


Jelek



Ilyen károkat okozhat egy idegen test jelenléte az égéstérben, vagy a dugattyú túl hosszú gyújtógyertyának ütközése. Ezek miatt nincs szikra a hengerben, és a dugattyú károsodhat.

Ajánlások



Távolítsa el az idegen csavargokat a motorból és/vagy szereljen be megfelelő menethosszúságú gyújtógyertyát.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lumina 1: Karbantartás
Következő cikkek

Gyertyakábelek, elosztófedél és rotor ellenőrzése és cseréje
Cserélje ki a gyújtógyertyákat (48 000 km-enként vagy 12 havonta)
Párolgási emissziós rendszer ellenőrzése (48 000 km-enként vagy 12 havonta)
PCV szelep ellenőrzése és cseréje (30 000 mérföldenként vagy 24 havonta)
A hűtőrendszer leeresztése, átöblítése és feltöltése (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (3,1 literes motor)


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A motor állapotának diagnosztikája a gyújtógyertyák megjelenésével Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Úticél keresése cím alapján Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
A motor állapotának diagnosztizálása a gyújtógyertyák megjelenésével Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
A sebességváltó hibáinak meghatározása zaj alapján Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Gyújtógyertyák cseréje Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 48 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.