Megjegyzés: Ha az ebben a szakaszban található információk eltérnek a kioldóvezérlő címkéjén található információktól (a gépkocsi motorházában, a jobb első lengéscsillapítón található), a táblán szereplő információkat helyesnek kell tekinteni.
1. A motort normál üzemi hőmérsékletre kell melegíteni, és a légkondicionálót ki kell kapcsolni.
2. Húzza be a jármű rögzítőfékét, és blokkolja a kerekeket, hogy a jármű ne mozdulhasson el. A sebességváltót parkoló állásba kell állítani.
3. Ha a lámpa világít "SERVICE ENGINE SOON" ("végre sürgős motor karbantartás"), nem vizsgáljuk az előgyújtási szög (további információkat erről a kérdésről lásd 6. fejezet).
4. A gyújtás időzítésének ellenőrzése előtt ellenőrizni kell az elektronikus szikravezérlő (EST) rendszert. Keresse meg az egyetlen, fekete csíkkal ellátott vezetéket, amely a motor kábelkötegéhez van rögzítve a jobb első lengéscsillapító tartójánál (a kiadásvezérlési információs tábla mellett) és húzza ki a csatlakozót (lásd az ábrát). Ne húzza le a négyvezetékes kábelköteg csatlakozóját az elosztóról.
34.4 A gyújtásidőzítés beállításának ellenőrzése előtt húzza le az EST vezetékét
5. Keresse meg az időzítési jelöléseket a motor elején (a motorháztető kinyitása után felülről láthatónak kell lenniük) (lásd az ábrát). A főtengely-szíjtárcsa vagy rezgéscsillapító jelölést és egy kis fémlemezt tartalmaz, fogakkal és számokkal, amelyek a vezérműfedélhez vannak rögzítve. Tisztítsd meg a lemezt oldószerrel, hogy a számok jobban láthatóak legyenek.
34.5. Gyújtásidőzítési szög beállítási jelölései (nyíllal jelölve) a motor elején található
6. Krétával vagy fehér festékkel jelölje meg a bemélyedést vagy hornyot a szíjtárcsa/rezgéscsillapító berendezésen.
7. Válassza ki az időzítő táblán azt a jelölést, amely megegyezik a kipufogógáz-szabályozó információs táblán található gyújtási időzítési adatokkal (leggyakrabban 0 fokot vagy TDC-t ír ki).
8. Csatlakoztassa a stroboszkópot a gyártó utasításainak megfelelően. Általánosságban elmondható, hogy a tápvezetékek az akkumulátor csatlakozóihoz vannak csatlakoztatva, az érzékelő vezetéke pedig az első henger gyújtógyertya vezetékéhez. Hogy megtaláljuk ezt a hengert, lásd a "Műszaki adatok" című szakaszt a 2. fejezet 2.1. részében.
9. Győződjön meg arról, hogy a szinkronizációs lámpa vezetékei a hajtószíjaktól és a ventilátortól távol vannak elvezetve, majd indítsa el a motort.
10. Miután a motor alapjárati fordulatszáma stabilizálódott, irányítsa a villogófényt az időzítési jelekre, de vigyázzon a mozgó motoralkatrészekre!
11. A szíjtárcsa/lengéscsillapító jelölése állónak tűnik. Ha a szinkronlemezen megadott ponttal egy vonalban van, akkor a gyújtás időzítési szöge helyesen van beállítva.
12. Ha a jelölések nincsenek egy vonalban, beállításra van szükség. Lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, és nagyon lassan forgassa el az elosztót, amíg a jelölések egy vonalba nem kerülnek. Mivel a csavar nehezen hozzáférhető, speciális kulcsra lehet szükség.
13. Húzza meg a csavart, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
14. Kapcsolja ki a motort, és vegye ki a villogófényt és az adaptert (ha használták).
15. Csatlakoztassa újra az EST kábelköteg-csatlakozót, és törölje az ECM hibakódokat, amelyeket a gyújtásidőzítés beállítása során beállítottak (lásd a 6. fejezetet).