Determinarea defecțiunilor după aspectul bujiilor (Chevrolet Lumina 1)

Depozite de carbon

Semne

Prezența depunerilor de funingine uscată indică un amestec prea bogat sau o scânteie slabă. Provoacă rateuri de aprindere, dificultăți de pornire și instabilitate a motorului.

Recomandări

Verificați dacă filtrul de aer este înfundat, nivelul de combustibil este prea ridicat, șocul este blocat sau contactele capacului distribuitorului sunt uzate. Pentru a preveni formarea depunerilor, folosiți o bujie cu miez mai lung.

Zăcăminte de petrol

Semne

Acoperiri uleioase cauzate de îndepărtarea incompletă a uleiului. Uleiul se scurge în camera de ardere prin ghidajele supapelor sau segmenții de piston uzați. Acest lucru provoacă dificultăți la pornire, rateuri și instabilitate a motorului.

Recomandări

Corectați starea mecanică efectuând reparațiile necesare și instalând bujii noi.

Lumânarea este prea fierbinte

Semne

Izolator alb bășicat, electrod corodat și fără depuneri. Duce la o reducere a duratei de viață a bujiei.

Recomandări

Verificați dacă bujia este în intervalul de temperatură corect și dacă nu are pre-aprindere (momentul aprinderii este setat prea devreme), dacă amestecul de combustibil este prea sărac, dacă există scurgeri de aer în galeria de admisie și dacă supapele sunt blocate. Verificați nivelul lichidului de răcire și asigurați-vă că radiatorul nu este înfundat.

Aprindere timpurie

Semne

Electrozi topiți. Izolatorii sunt albi, dar pot fi și murdari din cauza rateurilor de aprindere sau a resturilor din camera de ardere. Preaprinderea poate provoca avarierea motorului.

Recomandări

Verificați corectitudinea selecției intervalului de temperatură al bujiei; verificați dacă sincronizarea aprinderii este prea avansată, dacă amestecul de combustibil este prea sărac, dacă sistemul de răcire este înfundat sau dacă există o lipsă de lubrifiere.

Vitrare

Semne

Izolatorul are un aspect îngălbenit, sticlos. Aceasta indică faptul că, în condiții de accelerare puternică, temperaturile din camera de ardere cresc brusc. Depozitele normale se topesc și formează acoperiri conductive. La viteze mari, acest lucru provoacă rateuri de aprindere.

Recomandări

Instalați bujii noi. Luați în considerare utilizarea unor bujii mai reci dacă nu doriți să vă schimbați stilul de condus.

Reduceți distanța dintre bujii

Semne

Între electrozi s-au format depuneri de produse de ardere. S-au acumulat depuneri mari și au format o punte peste spațiul dintre electrozi. Formarea unei scântei în bujie se oprește, ceea ce duce la absența aprinderii amestecului combustibil din cilindru.

Recomandări

Găsiți bujia defectă și îndepărtați depunerile dintre electrozi.

Lumânare normală

Semne

Culoare maro până la maro-roșcat și ușoară uzură a electrozilor. Modul termic al motorului și condițiile de funcționare sunt selectate corect.

Recomandări

La înlocuirea bujiilor, instalați bujii noi din același interval de temperatură.

Depozite de cenușă

Semne

Pe laterale, pe electrozii centrali sau pe ambele se formează depuneri maro deschis. Acestea sunt formate din aditivi la ulei și/sau combustibil. Cantități excesive ale acestor depuneri pot proteja scânteia, provocând rateuri de aprindere și funcționare necorespunzătoare a motorului la accelerare.

Recomandări

Dacă se acumulează depuneri excesive într-o perioadă scurtă de timp sau la un kilometraj mic, instalați garnituri noi pentru ghidajele supapelor pentru a preveni pătrunderea uleiului în camerele de ardere. Încearcă și să schimbi marca de benzină pe care o folosești.

Bujie uzată

Semne

Margini rotunjite ale electrodului cu o cantitate mică de depuneri pe capătul de aprindere. Culoare normală. Provoacă dificultăți la pornirea motorului pe vreme umedă sau rece și duce la creșterea consumului de combustibil.

Recomandări

Înlocuiți bujiile cu unele noi, din același interval de temperatură.

Detonaţie

Semne

Este posibil ca izolatorii să se crape sau să se spargă. O metodă incorectă de setare a spațiului interelectrod poate duce, de asemenea, la strivirea capului izolatorului. Toate acestea pot duce la deteriorarea pistonului.

Recomandări

Asigurați-vă că benzina îndeplinește cerințele motorului. Aveți grijă când setați distanțe între electrozi la bujii noi. Evitați supraîncărcarea motorului (funcționare la turații reduse cu clapeta de accelerație complet deschisă).

Depozite observate

Semne

După perioade lungi de rateuri la aprindere, depunerile se pot dizolva atunci când temperaturile normale de ardere sunt restabilite în urma reglării corecte. La viteze mari, depunerile zboară spre izolatorul fierbinte, provocând rateuri de aprindere.

Recomandări

Înlocuiți bujiile cu unele noi sau curățați bujiile și reinstalați-le în locația lor originală.

Deteriorarea mecanică a bujiei

Semne

Astfel de daune pot fi cauzate de prezența unui corp străin în camera de ardere sau de lovirea de către piston a unei bujii prea lungi. Acestea nu produc scântei în cilindru și pot provoca deteriorarea pistonului.

Recomandări

Îndepărtați corpurile străine din motor și/sau instalați bujia cu filet de lungime corespunzătoare.