Напомена: Мотори са запремином од 3,8 литара опремљени су системом паљења без дистрибутера. Жице свећица су директно повезане са бобинама за паљење.
1. Каблове свећица треба проверавати у препорученим интервалима и кад год се нове свећице уграде у мотор.
2. Жице треба проверавати једну по једну како би се избегло њихово мешање приликом повезивања, што је кључ за правилан рад мотора.
3. Искључите жицу са свећице. Да бисте то урадили, ухватите гумени врх, благо га окрените и извуците жицу. Не повлачите саму жицу, већ гумени врх.
4 Проверите унутрашњост врха жице да ли има корозије, која се појављује као бели прах. Вратите жицу са врхом на крај свећице. Мора бити чврсто причвршћен за свећицу. Ако то није случај, уклоните жицу и, помоћу клешта, пажљиво поставите метални проводник унутар врха тако да буде сигурно причвршћен за крај свећице.
5. Чистом крпом обришите целу дужину жице да бисте уклонили накупљену прљавштину или масноћу. Када је жица чиста, прегледајте је да ли има опекотина, пукотина или других оштећења. Немојте правити оштре кривине на жици или је извлачити - то може да оштети унутрашњи проводник.
6. Искључите жицу са калема за паљење. Овог пута, такође повуците само гумени врх. Проверите жицу да ли има корозије и чврсто је затегните на исти начин као што бисте то урадили на свећици. Уметните жицу назад у калем за паљење.
7. Проверите преостале жице свећице једну по једну, водећи рачуна да су безбедно повезане са бобином за паљење и свећицом када је провера завршена.
8. Ако су потребне нове жице за свећице, купите комплет посебно дизајниран за ваш модел мотора. Комплети жица се продају у потребној дужини и са уграђеним гуменим врховима. Да бисте избегли мешање редоследа паљења, уклањајте и замењујте жице једну по једну.
9. Отпустите завртње поклопца разводника (имајте на уму да завртњи имају прирубницу тако да се не могу потпуно извући). Повуците поклопац нагоре са жицама да бисте га одвојили од разводника, а затим га оставите са стране.
10. Сада можете видети ротор (тркач) на вратилу разводника. Пажљиво га проверите да ли има пукотина и опекотина. Уверите се да је опруга ротора правилно затегнута и потражите знаке корозије и хабања на врху ротора. Ако постоји било каква сумња у вези са стањем ротора, замените га новим.
11. Ако је потребно заменити ротор, одврните завртње, уклоните ротор са осовине и уградите нови.
12. Проверите поклопац разводника да ли има пукотина или других оштећења. Пажљиво прегледајте терминал са унутрашње стране поклопца да ли има прекомерне корозије или оштећења (погледајте илустрацију). Ако сумњате у стање поклопца, замените га новим.
33.12. Овде су приказани најчешћи недостаци видљиви приликом прегледа поклопца разводника (ако постоји било каква сумња у његово стање, замените га новим)
13. Ако је потребно заменити поклопац разводника, одвојите га од разводника и пребаците жице свећице једну по једну на нови поклопац. Пазите да не помешате жице!
14. Вратите поклопац разводника и затегните завртње.
[Оригинални чланак се може наћи на ресурсу «ChevyMan»]