2. Док се систем хлађења сервисира, сва црева и поклопац хладњака треба проверити и по потреби заменити (види одељак 9).
3. Пошто је расхладна течност раствор који изазива корозију и тровање, пазите да је не пролијете по фарбаним деловима аутомобила или по кожи. Ако се то догоди, одмах исперите подручје са пуно чисте воде.
4. Када се мотор охлади, скините поклопац са хладњака.
5. Поставивши посуду за расхладну течност испод радијатора, почните са испуштањем.
6. Испразните расхладну течност из хладњака тако што ћете отворити отвор за одвод на доњој левој страни (види илустрацију). Ако је чеп за испуштање зарђао и не може се уклонити, или ако радијатор нема утикач, одвојите доње црево хладњака и испустите расхладну течност. Пазите да вам не дође на кожу или очи.
29.6. чеп за одвод (стрелац) који се налази у доњем левом углу радијатора
7. Након што расхладна течност престане да тече из радијатора, померите посуду испод чепа за одвод (гужва у саобраћају) блок мотора, а затим уклоните утикаче. Мотор од 3.1Л има чепове са обе стране блока, док мотор од 3.8Л има само један утикач. Код возила опремљених хладњаком моторног уља, одвојите доводно црево које се налази на левој страни хладњака.
8. Одвојите црево од експанзионог резервоара и уклоните га. Исперите резервоар чистом водом.
9. Убаците црево у отвор за пуњење хладњака и исперите систем док чиста вода не изађе из свих отвора за одвод.
10. У случају велике контаминације радијатора, уклоните га (види поглавље 3) и повратно испирање. У овом случају, потребно је да уметнете црево у доњу цев радијатора како бисте омогућили да вода тече у супротном смеру протока, изливајући се кроз горњи део. Потреба за даљим чишћењем или поправком радијатора може се консултовати у радионицама за поправку радијатора.
11. Ако се расхладна течност редовно испушта и систем се пуни мешавином антифриза и воде у исправном односу, онда нема потребе за коришћењем хемијских средстава за чишћење.
12. Да бисте систем поново напунили течношћу, затегните чепове блока, повежите сва црева хладњака и хладњака уља и уградите експанзиони резервоар и преливно црево.
13. Полако напуните хладњак препорученом расхладном течношћу (види одељак 4) до основе грла за пуњење. Сачекајте два минута и поново проверите ниво расхладне течности, допуните ако је потребно, а затим затворите поклопац хладњака. Додајте расхладну течност у експанзиони резервоар док не достигне доњу ознаку.
14. На моделима са задњим грејачем, избегавајте коришћење задњег вентилатора прва три пута када мотор достигне радну температуру. Ово ће осигурати да пуни проток течности пролази кроз језгро грејача и да се истовремено ваздух избацује из радијатора и цевовода.
15. Пажљиво пратите ниво расхладне течности и црева система за хлађење током првих неколико миља вожње након сервисирања расхладног система. Затегните обујмице црева и/или додајте расхладну течност у систем ако је потребно. Ниво расхладне течности треба да буде мало изнад ознаке "ХОТ" на резервоару мотора при нормалној радној температури.