ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Vypustite, prepláchnite a naplňte chladiaci systém (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)

Vypustite, prepláchnite a naplňte chladiaci systém (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov) (Chevrolet Lumina 1)

            0

1. Chladiaci systém by sa mal pravidelne vypúšťať, preplachovať a dopĺňať chladiacou kvapalinou, aby sa zabránilo hrdzaveniu a korózii, ktoré môžu znížiť výkon chladiaceho systému a spôsobiť poškodenie motora.

2. Pri údržbe chladiaceho systému by sa mali skontrolovať všetky hadice a uzáver chladiča a v prípade potreby vymeniť (pozri časť 9).

3. Keďže chladiaca kvapalina je korozívny a jedovatý roztok, dávajte pozor, aby ste ju nerozliali na lakované časti vozidla alebo na pokožku. Ak sa tak stane, okamžite opláchnite postihnuté miesto veľkým množstvom čistej vody.

4. Keď motor vychladne, odstráňte uzáver chladiča.

5. Pod chladič umiestnite nádobu s chladiacou kvapalinou a začnite ju vypúšťať.

6. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča otvorením vypúšťacieho otvoru v spodnej časti na ľavej strane (pozri ilustráciu). Ak je vypúšťacia zátka zhrdzavená a nedá sa odstrániť, alebo ak chladič nemá zátku, odpojte spodnú hadicu chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu. Dávajte pozor, aby sa vám nedostal na pokožku alebo do očí.

29.6. Vypúšťacia zátka (označené šípkou) nachádza sa v ľavom dolnom rohu radiátora

29.6. Vypúšťacia zátka (označené šípkou) nachádza sa v ľavom dolnom rohu radiátora




7. Keď chladiaca kvapalina prestane vytekať z chladiča, presuňte nádobu pod vypúšťaciu zátku (zátky) bloku motora a potom zátky odskrutkujte. 3,1-litrový motor má zapaľovacie sviečky na oboch stranách bloku, zatiaľ čo 3,8-litrový motor má iba jednu zapaľovaciu sviečku. Vo vozidlách vybavených chladičom motorového oleja odpojte prívodnú hadicu umiestnenú na ľavej strane chladiča.

8. Odpojte hadicu od expanznej nádrže a vyberte ju. Opláchnite nádrž čistou vodou.

9. Vložte hadicu do plniaceho hrdla chladiča a preplachujte systém, kým zo všetkých vypúšťacích otvorov nezačne vytekať čistá voda.

10. V prípade silného znečistenia chladiča ho demontujte (pozri kapitolu 3) a vykonajte spätné preplachovanie. V tomto prípade musíte do spodnej rúrky chladiča vložiť hadicu, aby voda mohla tieknúť proti normálnemu smeru prúdenia a vylievať sa cez vrch. O potrebe ďalšieho čistenia alebo opravy chladiča sa môžete poradiť s opravovňami chladičov.

11. Ak sa chladiaca kvapalina pravidelne vypúšťa a systém sa naplní zmesou nemrznúcej zmesi a vody v správnom pomere, nie je potrebné používať chemické čistiace prostriedky.

12. Na doplnenie systému utiahnite zátky blokov, pripojte všetky hadice chladiča a chladiča oleja a nainštalujte expanznú nádrž a prepadovú hadicu.

13. Pomaly naplňte chladič odporúčanou chladiacou kvapalinou (pozri časť 4) k spodnej časti plniaceho hrdla. Počkajte dve minúty a znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte, potom zatvorte uzáver chladiča. Do expanznej nádrže doplňujte chladiacu kvapalinu, kým nedosiahne spodnú značku.



14. Pri modeloch so zadným ohrievačom sa vyhnite používaniu zadného ventilátora počas prvých troch dní, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu. Tým sa zabezpečí, že plný prietok kvapaliny prejde cez chladič kúrenia a zároveň sa z chladiča a potrubí vytlačí vzduch.

15. Počas prvých niekoľkých kilometrov jazdy po servise chladiaceho systému pozorne sledujte hladinu chladiacej kvapaliny a hadice chladiaceho systému. V prípade potreby dotiahnite hadicové svorky a/alebo doplňte chladiacu kvapalinu do systému. Hladina chladiacej kvapaliny by mala byť pri normálnej prevádzkovej teplote mierne nad značkou "HOT" na nádržke motora.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Lumina 1: Údržba auta
Najnovšie články

Skontrolujte termostat (motor 3,1 l) (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)
Výmena oleja v automatickej prevodovke a výmena filtra (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)
Mazanie podvozku a karosérie (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)
Výmena palivového filtra (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)
Skontrolujte rezervnú pneumatiku a zdvihák (každých 12 500 míľ alebo 12 mesiacov)
Skontrolujte a vymeňte PCV ventil (každých 30 000 míľ alebo 24 mesiacov)
Kontrola systému odparovania (každých 30 000 míľ alebo 12 mesiacov)
Výmena zapaľovacích sviečok (každých 30 000 míľ alebo 12 mesiacov)
Kontrola a výmena káblov zapaľovacích sviečok, rozdeľovacej viečky a rotora
Určenie porúch podľa vzhľadu zapaľovacích sviečok


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Ventilačný systém s manuálnou riadiacou jednotkou Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Open&Start System Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Systém rekuperácie palivových pár Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Výmena vykurovanie, vetranie a klimatizácia systém filtra Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Chladiaci systém Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Elektronický systém proti krádeži Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Chladiaci systém benzínového motora Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 44 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.