2. Pred začatím práce si zakúpte vhodnú hydraulickú kvapalinu pre prevodovku (pozri podkapitolu "Odporúčané oleje a kvapaliny" na začiatku tejto kapitoly) a nový filter.
3. Na túto prácu budete potrebovať aj zdviháky, aby ste udržali auto zdvihnuté; odtoková miska schopná pojať niekoľko litrov tekutiny; handry.
4. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho zdvihákmi.
5. S nasadenou odtokovou vaňou odstráňte upevňovacie skrutky predného a bočného krytu prevodovky.
6. Uvoľnite skrutky zadnej olejovej vane o jednu otáčku.
7. Opatrne vypáčte skriňu prevodovky pomocou skrutkovača, aby mohla vytiecť hydraulická kvapalina (pozri ilustráciu).
27.7. Po odstránení predných a bočných skrutiek skrine prevodovky uvoľnite zadné skrutky a nechajte kvapalinu vytiecť, potom odstráňte skrutky a spustite vaňu z auta
8. Odskrutkujte zostávajúce skrutky, vyberte panvicu a tesnenie. Dôkladne očistite povrch tesnenia prevodovky, aby ste odstránili všetky zvyšky starého tesnenia a tesnenia.
9. Vypustite kvapalinu z prevodovky, vyčistite kľukovú skriňu rozpúšťadlom a osušte ju stlačeným vzduchom. Buďte opatrní; nestraťte magnet.
10. Vyberte filter a tesnenie (pozri ilustrácie).
27.10a. Odskrutkujte filter zo svorky na prevodovke (označené šípkou), potom ho potiahnite nadol a odstráňte |
27.10b. Pomocou skrutkovača odstráňte staré tesnenie |
11. Nainštalujte nové tesnenie a filter (pozri ilustrácie).
27.11a. Nové tesnenie úplne zatlačte do otvoru v prevodovke |
27.11b. Zatlačte filter do tesnenia a otočte ho na miesto v svorke |
12. Uistite sa, že povrch tesnenia na prevodovej panvici je čistý, potom nainštalujte magnet a nové tesnenie (pozri ilustráciu). Vráťte vaňu na miesto na prevodovke a vložte skrutky. Pomocou malých otáčok kľúča postupne uťahujte každú skrutku po obvode, kým nedosiahnete konečnú hodnotu krútiaceho momentu.
27.12. Po vyčistení panvice umiestnite magnet na miesto a nainštalujte tesnenie
13. Spustite vozidlo a cez plniacu trubicu doplňte predpísané množstvo kvapaliny do automatickej prevodovky (pozri časť 6).
14. S radiacou pákou v parkovacej polohe a zaradeným vozidlom naštartujte motor na vysoké voľnobežné otáčky.
15. Posuňte radiacu páku cez každý prevodový stupeň a vráťte ju do parkovacej polohy. Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
16. Počas prvých niekoľkých jázd skontrolujte, či pod vozidlom nie sú žiadne netesnosti.