2. Înainte de începerea lucrului, achiziționați fluidul hidraulic corespunzător pentru cutia de viteze (vezi subsecțiunea "Uleiuri și fluide recomandate" la începutul acestui capitol) și un filtru nou.
3. Pentru această lucrare veți avea nevoie și de cricuri pentru a menține mașina ridicată; o tavă de scurgere capabilă să conțină câțiva litri de lichid; cârpe.
4. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi de cric.
5. Cu tava de colectare montată, scoateți șuruburile de montare ale carcasei transmisiei din față și din lateral.
6. Slăbiți șuruburile din spate ale baiei de ulei cu o tură.
7. Scoateți cu grijă carcasa cutiei de viteze cu o șurubelniță, permițând fluidului hidraulic să se scurgă (vezi ilustrația).
27.7. După scoaterea șuruburilor din față și din lateral ale carcasei cutiei de viteze, slăbiți șuruburile din spate și lăsați lichidul să se scurgă, apoi scoateți șuruburile și coborâți baia de ulei din mașină
8. Deșurubați șuruburile rămase, scoateți baia și garnitura. Curățați temeinic suprafața garniturii transmisiei pentru a îndepărta toate urmele de garnitură și etanșare veche.
9. Goliți lichidul din cutia de viteze, curățați carterul cu solvent și uscați-l cu aer comprimat. Atenție; nu pierde magnetul.
10. Scoateți filtrul și scoateți garnitura (vezi ilustrațiile).
27.10a. Deșurubați filtrul de la clema de pe cutia de viteze (indicat de săgeată), apoi trageți-l în jos și scoateți-l |
27.10b. Folosind o șurubelniță, scoateți garnitura veche |
11. Instalați noua garnitură și filtru (vezi ilustrațiile).
27.11a. Apăsați noua garnitură complet în orificiul cutiei de viteze |
27.11b. Apăsați filtrul în garnitură și rotiți-l în poziție în clemă |
12. Asigurați-vă că suprafața garniturii de pe baia de transmisie este curată, apoi instalați magnetul și garnitura nouă (vezi ilustrația). Așezați placa la loc pe cutia de viteze și introduceți șuruburile. Folosind rotații mici ale cheii, strângeți treptat fiecare șurub în jurul perimetrului până când se atinge valoarea finală a cuplului.
27.12. După curățarea tăvii, așezați magnetul la locul său și instalați garnitura
13. Coborâți vehiculul și adăugați cantitatea specificată de lichid hidraulic pentru transmisia automată prin tubul de umplere (vezi secțiunea 6).
14. Cu maneta schimbătorului de viteze în poziția de parcare și vehiculul cuplat, porniți motorul la ralanti.
15. Mutați maneta schimbătorului de viteze prin fiecare treaptă de viteză și reveniți în poziția de parcare. Verificați nivelul fluidului hidraulic.
16. În timpul primelor câteva călătorii, verificați dacă există scurgeri sub vehicul.