Atenţie! Benzina este inflamabilă, așa că luați toate măsurile de precauție atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau lămpi neprotejate la locul de muncă, nu lucrați în garaj cu aparate și dispozitive alimentate cu gaz natural (precum titan sau uscător), dacă există un fitil care arde. Dacă vărsați benzină pe piele, spălați-o imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice fel de lucru la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și aveți la îndemână un stingător special pe benzină.
1. Depresurizați sistemul de combustibil (vezi capitolul 4, secțiunea 2).
2. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi.
3. Referindu-vă la ilustrațiile de aici, înlocuiți filtrul de combustibil (vezi ilustratii).
25.3a. Apucați fiecare dintre racordurile conductei de combustibil/filtrul de combustibil și rotiți-le cu 1/4 de tură pentru a îndepărta resturile | 25.3b. Utilizați aer comprimat sau un agent de curățare a carburatorului cu aerosoli pentru a sufla sau spăla murdăria de pe fiting |
25.Sunet Înfășurați o cârpă în jurul furtunului de combustibil (în caz contrar, presiunea reziduală din conducta de combustibil va izbucni). Folosind un clește, apăsați cu grijă dopurile de plastic alb și separați furtunurile de combustibil de filtru | 25.3. Folosind o șurubelniță mare pentru a îndepărta niturile de plastic (pe modelele timpurii; mai târziu filtrul este ținut de șuruburi), scoateți filtrul |
25. Clădire Apăsați clemele cu eliberare rapidă în poziție pe noul filtru | 25. Ze. Instalați un filtru nou (astfel încât săgeata să indice în direcția motorului), apoi glisați furtunurile de combustibil în filtrul de combustibil până când clemele de eliberare rapidă se fixează |