26.1. Materiale necesare pentru lubrifierea șasiului și a caroseriei:
1 - Ulei de motor - uleiul din acest pachet poate fi folosit pentru balamalele ușilor și capotei
2 - Aerosol de grafit - utilizat pentru lubrifierea cilindrilor de încuietoare
3 - Unsoare - unsoarea de diferite tipuri și consistențe se aplică cu ajutorul unui pistol de unsoare. Pentru cerințele necesare privind lubrifianții, consultați specificațiile tehnice
4 - Pistol de unsoare - Aici este prezentat un pistol de unsoare tipic cu furtun și duză detașabile. Este necesar pentru lubrifierea șasiului. Curățați bine seringa după utilizare!
2. Pentru a facilita accesul sub vehicul, ridicați-l cu un cric și așezați suporturile de cric sub cadru. Asigurați-vă că stâlpii sunt fixați bine. Dacă în acest moment este necesar să demontați și roțile pentru rotire sau să verificați frânele, slăbiți ușor piulițele roților cât timp vehiculul este încă pe sol.
3. Înainte de a începe lubrifierea, stoarceți puțină vaselină din vârf pentru a îndepărta murdăria de la capătul seringii. Ștergeți duza cu o cârpă curată.
4. După ce ați adunat o mulțime de cârpe curate și ați luat un pistol de unsoare, începeți să lubrifiați piesele aflate sub mașină.
5. Ștergeți niplul de ungere al articulației sferice și așezați vârful pistolului de ungere pe el (vezi ilustrația). Apăsați maneta de pe pistolul de unsoare pentru a distribui vaselina. Continuați să stoarceți vaselina până când începe să iasă din îmbinarea dintre cele două piese. Dacă începe să iasă în jurul vârfului seringii, înseamnă că uleierul este murdar sau vârful seringii nu este așezat complet pe duză. Înlocuiți uleiorul dacă este necesar.
26.5. După ce ați șters unsoarea, atașați vârful pistolului de ungere și pompați vaselină în articulația sferică (de obicei, două pompițe ale seringii sunt suficiente)
6. Ștergeți excesul de grăsime de pe piese și de pe niplul de ungere. Repetați procedura de mai sus pentru vârfurile de direcție. Unsoarea trebuie pompată în ele până când garniturile de cauciuc se simt dure la atingere. Nu pompați prea multă vaselină în furtun, deoarece acest lucru poate deteriora cizmele (vezi ilustrația).
26.6. Pompați vaselină în capătul tijei de direcție până când garnitura de cauciuc se întărește la atingere
7. În timp ce vă aflați sub vehicul, curățați și lubrifiați cablul frânei de mână împreună cu ghidajele și manetele cablului. Acest lucru se poate face aplicând cu degetele o cantitate mică de vaselină pe cablu și pe piesele de îmbinare ale acestuia.
8. Ridicați capota și aplicați o cantitate mică de vaselină pentru șasiu pe mecanismul de blocare a capotei. În timp ce lubrifiați cablul la zăvor, rugați-vă asistentul să tragă de maneta de eliberare a cablului din interiorul vehiculului.
9. Lubrifiați toate perdelele (balamalele ușilor, capota etc.) ulei de motor pentru a le menține în bună stare de funcționare.
10. Cilindrii de blocare pot fi lubrifiați cu vaselină grafitată sau spray siliconic, disponibil în magazinele de piese auto.
11. Ungeți garniturile ușii cu spray siliconic. Acest lucru va reduce abraziunea și va încetini uzura.