26.1. Az alváz és a karosszéria kenéséhez szükséges csavargok:
1 - Motorolaj - a csomagban található olaj ajtó- és motorháztető zsanérokhoz használható
2 - Grafit aeroszol - zárhengerek kenésére szolgál
3 - Zsír - különféle típusú és állagú zsírokat zsírzópisztollyal kell felvinni. A kenőanyagokra vonatkozó szükséges követelményeket lásd a műszaki adatokban
4 - Zsírzópisztoly - Itt egy tipikus zsírzópisztoly látható levehető tömlővel és fúvókával. Szükséges az alváz kenéséhez. Használat után alaposan tisztítsa meg a fecskendőt!
2. A jármű alá való bejutás megkönnyítése érdekében emelje meg azt egy emelővel, és helyezzen emelőbakokat az alváz alá. Győződjön meg arról, hogy az oszlopok biztonságosan rögzítve vannak. Ha ekkor a kerekeket is le kell szerelni forgatás céljából, vagy a fékeket ellenőrizni kell, akkor a jármű még a talajon áll, és kissé lazítsa meg a kerékanyákat.
3. Mielőtt elkezdené a kenést, nyomjon ki egy kevés zsírt a hegyéből, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket a fecskendő végéről. Törölje át a fúvókát egy tiszta ruhával.
4. Miután összegyűjtött egy csomó tiszta rongyot és fogott egy zsírzópisztolyt, kezdje el kenni az autó alatt fekvő alkatrészeket.
5. Törölje szárazra a gömbcsukló zsírzógombját, és helyezze rá a zsírzópisztoly hegyét (lásd az ábrát). Nyomja meg a zsírzóprésen található kart a zsír kiadagolásához. Folytassa a zsír préselését, amíg az el nem kezd kijönni a két alkatrész közötti illesztésből. Ha a fecskendő hegye körül kezd kijönni, az azt jelenti, hogy az olajozó piszkos, vagy a fecskendő hegye nincs teljesen a fúvókán. Szükség esetén cserélje ki az olajozót.
26.5. Miután szárazra törölte az olajozót, csatlakoztassa a zsírzóprés hegyét, és pumpáljon zsírt a gömbcsuklóba (általában két pumpálásnyi fecskendő elegendő)
6. Törölje le a felesleges zsírt az alkatrészekről és a zsírzógombról. Ismételje meg a fenti eljárást a kormánycsúcsok esetében. A zsírt addig kell beléjük pumpálni, amíg a gumitömítések tapintásra keménynek nem érződnek. Ne pumpáljon túl sok zsírt a tömlőbe, mert ez károsíthatja a csizmákat (lásd az ábrát).
26.6. Pumpáljon zsírt a kormányösszekötő rúd végébe, amíg a gumitömítés tapintásra keménynek nem érződik
7. A jármű alatt tisztítsa meg és kenje meg a rögzítőfék bowdenjét a bowdenvezetőkkel és karokkal együtt. Ezt úgy teheti meg, hogy az ujjaival kis mennyiségű zsírt visz fel a kábelre és az illeszkedő alkatrészekre.
8. Emelje fel a motorháztetőt, és vigyen fel egy kevés alvázzsírt a motorháztető reteszelő mechanizmusára. Miközben a retesznél kened a bowdent, kérd meg az asszisztensed, hogy húzza meg a bowdenkioldó kart a jármű belsejéből.
9. Kenje meg az összes függönyt (ajtózsanérok, motorháztető stb.) motorolajat, hogy jó működőképes állapotban maradjanak.
10. A zárbetétek grafitzsírral vagy szilikonspray-vel kenhetők, amelyek az autóalkatrész-üzletekben kaphatók.
11. Kenje be az ajtótömítéseket szilikonspray-vel. Ez csökkenti a kopást és lelassítja a kopást.