26.1. Матэрыялы, неабходныя для змазкі шасі і кузава:
1 - Маторнае масла - алей у такім пакаванні можна выкарыстоўваць для дзвярных і капотных завес
2 - Графітавы аэразоль - выкарыстоўваецца для змазвання цыліндраў замкаў
3 - Кансістэнтная змазка - змазка розных тыпаў і кансістэнцый наносіцца з дапамогай змазачнага шпрыца. Неабходныя патрабаванні па змазачных рэчывах глядзіце ў тэхнічных умовах
4 - Змазачны шпрыц - тут паказаны звычайны змазачны шпрыц са здымным шлангам і патрубкам. Ён неабходзен для змазкі шасі. Пасля выкарыстання старанна чысціце шпрыц!
2. Для палягчэння доступу пад аўтамабіль падніміце яго дамкратам і размясціце дамкратныя стойкі пад рамай. Пераканайцеся, што стойкі надзейна замацаваны. Калі ў гэты час таксама спатрэбіцца здымаць колы для перастаноўкі або для праверкі тармазоў, злёгку прыслабце гайкі мацавання колаў у той час, калі аўтамабіль яшчэ знаходзіцца на зямлі.
3. Перад пачаткам змазкі выцісніце з наканечніка трохі змазкі, каб выдаліць забруджванні з тарца шпрыца. Вытрыце патрубак чыстай анучай.
4. Набраўшы пабольш чыстых ануч і ўзяўшы змазачны шпрыц, прыступіце да змазкі дэталяў, лежачы пад аўтамабілем.
5. Насуха працярыце маслёнку шаравога шарніра і надзеньце на яе наканечнік змазачнага шпрыца (гл. ілюстрацыю). Націсніце на рычаг на змазачным шпрыцы, каб выціснуць змазку. Працягвайце выціскаць змазку датуль, пакуль яна не пачне выходзіць з сучлянення паміж двума дэталямі. Калі яна пачне выходзіць вакол наканечніка шпрыца, гэта азначае, што забрудзілася масляка ці наканечнік шпрыца не цалкам надзеты на патрубок. Пры неабходнасці заменіце маслёнку.
26.5.Насуха выцершы маслёнку, надзеньце наканечнік змазачнага шпрыца і запампуйце змазку ў шаравы шарнір (звычайна бывае дастаткова двух качкоў шпрыца)
6. Вытрыце лішак змазкі з дэталей і маслёнкі. Паўторыце апісаную працэдуру для рулявых наканечнікаў. Змазку ў іх варта напампоўваць датуль, пакуль пры дакрананні да гумовых ушчыльненняў не будзе адчувацца калянасць. Не напампоўвайце ў патрубок занадта шмат змазкі, паколькі пры гэтым можна пашкодзіць чахлы (гл. ілюстрацыю).
26.6. Запампоўвайце змазку ў наканечнік рулявой цягі датуль, пакуль пры дакрананні да гумовага ўшчыльнення не будзе адчувацца калянасць
7. Знаходзячыся пад аўтамабілем, ачысціце і вышмаруйце трос стаяначнага тормазу разам з накіроўвалымі троса і рычагамі. Гэта можна зрабіць, вырабячы пальцамі трохі змазкі на трос і якія спалучаюцца з ім дэталі.
8. Падніміце капот і вырабіце трохі прызначанай для шасі змазкі на механізм зашчоўквання капота. Калі вы будзеце змазваць трос у зашчапкі, няхай ваш памочнік пацягне за рычаг вызвалення троса знутры аўтамабіля.
9. Вышмаруйце ўсе заслоны (завесы дзвярэй, капота і г.д.) маторным маслам, каб падтрымліваць іх у працоўным стане.
10. Цыліндры замкаў можна змазваць графітавай змазкай або сіліконавым аэразолем, наяўнымі ў крамах аўтамабільных запчастак.
11. Вышмаруйце ўшчыльненні дзвярэй сіліконавым аэразолем. Гэта паменшыць ізаляцыю і запаволіць знос.
(Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта: «chevyman.ru»)