Да навясным вузлах ставяцца бакавыя дзверы, капот, вечка багажніка, пярэднія крылы, пярэдні і задні бамперы. Бакавыя дзверы, капот, вечка багажніка прымацаваная да кузава завесамі, пярэднія крылы - балтамі.
Бакавыя дзверы забяспечаны апускным шклом. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабілі абсталяваны электрашклапад'ёмнікамі перадпакояў і задніх дзвярэй. Для абароны ад бакавога ўдару дзвярэй узмоцнены адмысловай ударатрывалай бэлькай.
Шкла бакавых дзвярэй і бакавін, а таксама задняе шкло гнутыя, паліраваныя, загартаваныя. Шкло ветравога акна трохслаёвае. Шкло ветравога акна, задняе шкло, шкла бакавін уклеены ў адпаведныя праёмы кузава. Шкло ветравога акна і задняе шкло абсталяваны электраабаграваннем.
Пярэдні і задні бамперы пластмасавыя, афарбаваныя ў колер кузава, прымацаваныя да кузава нітамі, шрубамі і пластмасавымі фіксатарамі. Пры сутыкненні на нізкай хуткасці да 4 км/г пярэдні і задні бамперы могуць паглынаць энергію адносна слабых удараў, што зводзіць да мінімуму выдаткі на рамонт.
Перадпакоі сядзенні паасобныя, з механічным рэгуляваннем падоўжнага становішча і кута нахілу спінкі. На аўтамабілях сямейства Chevrolet Cruze у залежнасці ад камплектацыі прадугледжана дадатковае рэгуляванне паяснічнага падпора ў спінцы сядзення кіроўцы. Падгалоўнікі сядзенняў лёгказдымныя, якія рэгулююцца па вышыні, усталяваныя на спінках усіх сядзенняў. Задняе сядзенне ўключае ў сябе падушку і дзве спінкі. Пры неабходнасці спінкі задняга сядзення складаюцца па частках для павелічэння ёмістасці багажнага адсека.
Рамяні бяспекі для вадзіцеля і ўсіх пасажыраў інэрцыйныя.
У мэтах павышэння пасіўнай бяспекі аўтамабіль абсталяваны сістэмай SRS. У яе ўваходзяць падушкі бяспекі для вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, якія спрацоўваюць у момант аварыі. У залежнасці ад камплектацыі могуць быць устаноўлены бакавыя падушкі бяспекі.
У салоне аўтамабіля ўстаноўлены энергапаглынальная панэль прыбораў, прыпальвальнік, попельніца, супрацьсонечныя брылі, сістэма ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання, люстэрка задняга віду, поручні.
Аб'ём, тэмпературу, кірунак і інтэнсіўнасць паветраных струменяў рэгулююць перамыкачамі, усталяванымі ў блоку кіравання сістэмай апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні.
Выцяжная вентыляцыя ажыццяўляецца праз рашоткі, якія знаходзяцца на бакавых абліцоўваннях багажнага аддзялення кузава.
Для буксіроўкі аўтамабіль абсталяваны трыма прываранымі вушамі спераду і адной ззаду.
Карысныя рады: На час працяглай стаянкі аўтамабіля не накрывайце кузаў чахлом з шчыльнага матэрыялу. Намоклы пад дажджом чахол стварае пры нагрэве на сонца паравую "лазню", лакафарбавае пакрыццё кузава пад ім можа адпластавацца і ўспушыцца. Акрамя таго, пад парывамі ветра чахол перамяшчаецца і сцірае фарбу на выступоўцаў частках кузава.
Не кладзіце на кузаў гумовыя прадметы. Праз некаторы час гума пакіне на пакрыцці (асабліва светлым) нязмыўнай плямы. Час ад часу праводзіце тонкай металічнай пласцінкай паміж бакавым шклом і гумовай накладкай на дзверы, каб выдаліць пыл, пясок і засцерагчы шкло ад драпін.
Пасля мыйкі абавязкова выміце гумовыя кілімкі і прасушыце салон. Вільгаць пад кілімкамі - галоўны чыннік з'яўлення карозіі падлогі.
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце ChevyMan)