Avertisment 1: Benzina este extrem de inflamabilă și sunt necesare precauții suplimentare atunci când se lucrează în jurul oricărei părți a sistemului de alimentare.
Avertismentul 2: După eliberarea presiunii combustibilului, înfășurați o cârpă în jurul oricărui racord de combustibil pe care îl veți deconecta. Va absorbi orice combustibil rămas care s-ar putea scurge. Acest lucru va reduce riscul de incendiu și va împiedica contactul combustibilului cu pielea.
1. Înainte de a efectua service pe orice componentă a sistemului de alimentare, reduceți presiunea combustibilului pentru a reduce la minimum riscul de incendiu sau vătămare corporală.
2. Scoateți capacul de la gâtul rezervorului; acest lucru va elibera orice presiune rămasă în rezervor.
Motor 3,1 l (sistem TBI model 220)
3. Vehiculele cu sistem TBI au un regulator de presiune a combustibilului, a cărui particularitate este de a asigura circulația constantă a combustibilului, ceea ce duce la eliberarea automată a presiunii. Prin urmare, nu este necesară efectuarea unei proceduri speciale de eliberare a presiunii combustibilului. După oprirea contactului, durează aproximativ 10 minute până când presiunea combustibilului se eliberează.
Motor 3,8 l (sistem PFI)
4. La modelele PFI, utilizați una dintre următoarele două metode pentru a reduce presiunea combustibilului:
- a) Deconectați conectorul electric al pompei de combustibil de la rezervorul de combustibil (coborâți rezervorul dacă este necesar). Porniți motorul și așteptați până se oprește, apoi rotiți demarorul timp de încă trei secunde. Cu contactul oprit (rotind cheia în poziția "OFF"), reconectați conectorul electric al rezervorului de combustibil, apoi deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- b) Scoateți capacul de la gâtul de umplere al rezervorului. Conectați un manometru de presiune a combustibilului (J34730-1) sau un echivalent la supapa de pe șina de combustibil (vezi ilustrația). Așezați furtunul de aerisire de pe manometru într-un recipient special cu combustibil. Deschideți supapa de pe manometru pentru a elibera presiunea, apoi deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2.4. Deșurubați capacul (indicat de săgeată) de la regulatorul de presiune și conectați senzorul de presiune a combustibilului
5. Dacă această lucrare nu este efectuată înainte de a efectua service la conductele sau conexiunile de combustibil, se pot produce stropi de combustibil și vătămări corporale.