Notă: Nu începeți această lucrare până când indicatorul de nivel al rezervorului nu arată că acesta este gol sau aproape gol. Dacă rezervorul trebuie scos când este plin (de exemplu, dacă pompa de combustibil nu funcționează corect), pompați combustibilul rămas din rezervor.
1. Dacă combustibilul nu a fost consumat complet în timpul călătoriei, atunci combustibilul rămas poate fi golit înainte de a scoate rezervorul din mașină.
Atenție! Nu aspirați benzină cu gura. Folosiți furtunuri speciale.
2. Eliberați presiunea combustibilului (vezi secțiunea 2)
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l în siguranță pe suporturi.
5. Localizați conectorul electric pentru pompa de combustibil și senzorul de nivel de combustibil din partea din față a rezervorului și deconectați-l. Dacă vehiculul dumneavoastră nu are acest conector electric, consultați punctul 9 de mai jos.
6. Deconectați conductele de alimentare și de evacuare a combustibilului, conducta de aerisire, tuburile de umplere și tuburile de aerisire (vezi ilustrația).
5.6 Pentru a deconecta clema (indicat de săgeată) pe tubul de ventilație, folosiți o șurubelniță mică pentru a apăsa clapeta de blocare de pe o parte
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un bloc de lemn și un cric.
8. Deconectați ambele suporturi de montare ale rezervorului de combustibil (vezi ilustrațiile).
5.8a. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) de la suporturile de montare ale rezervorului de combustibil
5.86. Detalii rezervor de combustibil: 1 - fundul mașinii, 2 - clemă, 3 - conductă de ventilație ASM, 4 - clemă conductă de combustibil, 5 - cablaj electric (rezervor de combustibil ASM), 6 - șurub, 7 - suport, 8 - conductă de ventilație rezervor combustibil
9. Coborâți rezervorul de benzină suficient pentru a putea deconecta firele și cablajul de masă de la pompa/transmițătorul de combustibil, dacă nu ați făcut-o deja.
10. Scoateți rezervorul de combustibil din vehicul.
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
[Versiunea originală a articolului este pe site: CHEVYMAN.ru]