Efectuăm lucrările când rezervorul este gol sau când nu mai sunt mai mult de 5 litri de combustibil în el. Deconectați conectorul cablajului de la modulul de combustibil (vezi Demontarea și demontarea modulului de combustibil).
Deșurubam șuruburile care fixează suporturile cablului frânei de mână de caroserie și scoatem cablurile din suporturi (vezi Demontarea componentelor sistemului de frână de mână). Deconectați conducta de umplere și conducta de aerisire de la conductele rezervorului de combustibil (vezi Scoaterea conductei de umplere). Combustibilul poate fi pompat din rezervor prin deschiderea conductei folosind un furtun.
În partea din față a rezervorului de combustibil..
...apăsând încuietoarea tubului de plastic pentru îndepărtarea vaporilor de combustibil din adsorbant, deconectam vârful de la tubul metalic al supapei de purjare a adsorbantului.
În mod similar, deconectam vârful tubului de alimentare cu combustibil din plastic de celălalt tub metalic.
În spatele rezervorului de combustibil..
... prin apăsarea încuietorului de pe vârful tubului de alimentare cu vapori de combustibil către absorbant, deconectam vârful de la tubul supapei gravitaționale a rezervorului de combustibil.
Instalăm un suport reglabil pe înălțime sub rezervorul de combustibil, plasând un bloc de lemn între acesta și rezervor.
Folosind o priză înaltă de 12 mm, deșurubați piulițele care fixează cele două cleme care țin rezervorul de corp.
După ce am coborât rezervorul pe suport, scoatem suporturile tubului de evacuare a vaporilor de combustibil din adsorbant de pe flanșa rezervorului.
Scoatem rezervorul de combustibil din spațiul dintre conducta suplimentară a tobei de eșapament și partea inferioară a caroseriei și scoatem rezervorul.
Instalăm rezervorul de combustibil în ordine inversă.
După umplerea rezervorului cu combustibil, puneți contactul și verificați etanșeitatea conexiunilor conductei de combustibil.
[Articolul original poate fi găsit pe resursă «CHEVYMAN»]