Scoatem maneta frânei de parcare pentru înlocuire.
Ambele cabluri trebuie înlocuite în același timp. Arătăm înlocuirea cablului din stânga.
Deplasați maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Scoateți sabotul din spate al mecanismului frânei de mână și deconectați cablul de la acesta (vezi Înlocuirea plăcuțelor frânei de mână).
Pe partea interioară a scutului mecanismului de frână, capătul mantalei cablului este fixat cu un suport de fixare.
Cu ajutorul unui clește, scoateți clema de fixare.
Folosind un cap mufa de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează suporturile de cablu.
Scoatem cablul din suportul de pe corp.
Scoatem cablul din tubul de ghidare al scutului mecanismului de frână.
Îndepărtăm capătul frontal al mantalei cablului din bucșa de ghidare sudată pe suportul inferior al corpului.
Scoatem capătul frontal al cablului din fanta egalizatorului... ...și scoatem cablul.
În mod similar, scoatem cablul drept al cablului de parcare.
Instalăm cablurile în ordine inversă.
Rețineți că cablurile se încrucișează în fața bucșelor de ghidare.
După înlocuirea cablurilor, reglați frâna de mână (vezi Reglarea frânei de parcare).
Pentru a scoate maneta frânei de mână, îndepărtați partea din spate a garniturii tunelului de podea (vezi Îndepărtarea secțiunii din spate a garniturii tunelului de podea).
Deconectați cablajul de la comutatorul indicatorului frânei de mână.
Deplasați maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Folosind o priză înaltă de 12 mm, deșurubați piulița de reglare.
Folosind un cap mufa de 12 mm, deșurubați cele patru șuruburi care fixează pârghia de corp.
Scoateți maneta frânei de mână.
Instalăm maneta frânei de parcare în ordine inversă.
Când strângeți piulița de reglare, partea sa cilindrică ar trebui să intre în reținere (pentru claritate, afișat pe o pârghie demontată).
Reglați frâna de parcare (vezi Reglarea frânei de parcare).