Arătăm înlocuirea plăcuțelor pe roata din stânga spate. Inlocuim tampoanele de pe roata dreapta spate in acelasi mod.
Deplasați maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Scoateți discul de frână al roții din spate (vezi Scoaterea discului de frână al roții din spate).
Folosind o șurubelniță, scoatem arcurile de tensiune ale plăcuțelor din față și din spate.
Scoatem placa de fixare.
Folosind o șurubelniță, scoatem arcul de tensiune inferior.
Scoatem dispozitivul de reglare a golului.
Apăsând un tub cu un diametru adecvat pe cupa arcului suportului, îl întoarcem cu 90° și scoatem cupa și arcul.
Scoatem stâlpul de sprijin din orificiul din scutul mecanismului de frână.
Îndepărtăm sabotul din spate de scutul mecanismului de frână și scoatem bara de distanță.
Deconectam capătul cablului frânei de mână de la maneta de antrenare..
...și scoateți placa din spate.
După ce am îndepărtat suportul de susținere, scoatem pantoful frontal.
Înainte de a instala plăcuțe noi, curățați firele vârfului și piuliței regulatorului și aplicați un strat subțire de unsoare de plastic pe filete.
Instalăm plăcuțe noi în ordine inversă.
Reglam distanța dintre plăcuțe și suprafața cilindrică a discului de frână.
Pentru aceasta…
…întoarcerea piuliței regulatorului cu o șurubelniță…
… am stabilit distanța dintre suprafețele exterioare ale plăcuțelor la 167,6–167,8 mm. Instalăm discul și ghidajul plăcuței cu etrier.
Reglați frâna de parcare (vezi Reglarea frânei de parcare).
[Articolul este retipărit de pe site «ChevyMan.ru»]