Pokażemy wymianę klocków w lewym tylnym kole. W ten sam sposób wymieniamy klocki w prawym tylnym kole.
Przesuń dźwignię hamulca postojowego do najniższej pozycji.
Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła (patrz Demontaż tarczy hamulcowej tylnego koła).
Za pomocą śrubokręta zdejmujemy sprężyny naciągowe przednich i tylnych klocków.
Zdejmujemy płytkę mocującą.
Za pomocą śrubokręta wyjmujemy dolną sprężynę naciągową.
Usuwamy regulator szczeliny.
Naciskając rurkę o odpowiedniej średnicy na miskę sprężyny kolumny podporowej, obracamy ją o 90°, a następnie zdejmujemy miskę i sprężynę.
Wyjmujemy słupek podporowy z otworu w osłonie mechanizmu hamulcowego.
Odsuwamy tylną szczękę od osłony mechanizmu hamulcowego i usuwamy drążek dystansowy.
Odłączamy koniec linki hamulca postojowego od dźwigni napędu…
…i zdejmij tylną poduszkę.
Po usunięciu podpórki zdejmujemy przednią stopkę.
Przed zamontowaniem nowych klocków należy oczyścić gwinty końcówki i nakrętki regulatora, a następnie nałożyć na gwinty cienką warstwę smaru plastycznego.
Montaż nowych klocków wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Regulujemy szczelinę między klockami a powierzchnią walcową tarczy hamulcowej.
W tym celu…
…kręcąc nakrętką regulatora śrubokrętem…
…ustawiliśmy odległość między zewnętrznymi powierzchniami klocków na 167,6–167,8 mm. Montujemy tarczę i prowadnicę klocków wraz z zaciskiem.
Wyreguluj hamulec postojowy (patrz Regulacja hamulca postojowego).