Zdejmujemy przednie koło i solidnie mocujemy samochód na fabrycznym stojaku.
Wyjmujemy tulejkę przewodu czujnika prędkości z otworu w uchwycie błotnika. Przed odkręceniem końcówki przewodu hamulcowego od górnego końca węża należy oczyścić miejsce ich podłączenia z brudu i korozji za pomocą szczotki metalowej, a następnie nanieść na nie płyn penetrujący.
Używając specjalnego klucza 10 mm do złączek przewodu hamulcowego, poluzuj mocowanie złącza przewodu hamulcowego do górnego końca przewodu, przytrzymując koniec kluczem 19 mm.
Używając śrubokręta jako podpory na końcówce węża, przesuwamy zacisk mocujący końcówkę do uchwytu błotnika…
…i zdejmij wspornik.
Odkręcając końcówkę przewodu hamulcowego od górnego końca węża…
…wyjmujemy końcówkę z otworu w uchwycie błotnika.
Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego, należy założyć na koniec korka odpowietrzającego zatyczkę ochronną.
Używając śrubokręta jako podpory dla złącza węża, przesuwamy zacisk mocujący złącze do wspornika kolumny zawieszenia przedniego…
…i zdejmij wspornik.
Wyjmujemy złączkę węża z otworu w uchwycie amortyzatora.
Za pomocą klucza płaskiego 12 mm odkręć śrubę mocującą dolny koniec przewodu do zacisku.
Zdejmujemy miedzianą podkładkę ze złącza śrubowego i wyjmujemy złącze śrubowe z inną miedzianą podkładką z otworu w końcówce węża.
Montaż przewodu hamulcowego przedniego koła wykonujemy w odwrotnej kolejności, wymieniając dwie miedziane podkładki.
Podczas montażu złącza węża w otworze wspornika amortyzatora…
…płaskie powierzchnie sprzęgu muszą do siebie pasować…
…z fazowaniem otworu wspornika.
Podobnie, ścięcie na górnym końcu węża powinno pasować do ścięcia w otworze w uchwycie błotnika.
Odpowietrzamy napęd hydrauliczny układu hamulcowego (patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego).