Jeżeli na powierzchni roboczej tarczy widoczne są rysy, głębokie zarysowania i inne uszkodzenia, które przyspieszają zużycie klocków i zmniejszają skuteczność hamowania, a także w przypadku zwiększonego bicia bocznego tarczy powodującego drgania podczas hamowania, należy wymienić tarczę. W wyspecjalizowanych warsztatach taką tarczę można toczyć i szlifować z obu stron na jednakową głębokość, jednak po obróbce grubość tarczy nie może być mniejsza od minimalnej dopuszczalnej.
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej mechanizmu hamulcowego koła przedniego wynosi 24 mm. Jeżeli grubość jednego z dysków jest mniejsza od podanej wartości, należy wymienić oba dyski. Wymieniając tarcze hamulcowe, pamiętaj o wymianie klocków hamulcowych na nowy komplet.
1. Zdjąć koło z tej strony tarczy, którą należy wymienić.
2. Odkręć śruby mocujące podkładki prowadzące do zwrotnicy.
3. Zdejmij zespół zacisku, nie odłączając przewodu hamulcowego i zabezpiecz go drutem, zapobiegając skręceniu lub pociągnięciu przewodu (patrz "Wymiana zacisku hamulca przedniego").
4. Odkręć śrubę mocującą tarczę do piasty...
Przytrzymaj piastę, aby się nie obracała, za pomocą łyżki do opon, opierając ją na nakrętkach koła przykręconych do szpilek.
5. ...i wyjmij dysk.
6. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Uwaga: Przed montażem tarczy dokładnie oczyść powierzchnie styku piasty i tarczy z rdzy i kamienia, ponieważ nawet najmniejsza cząsteczka zaciśnięta między powierzchniami styku spowoduje bicie tarczy i wibracje podczas hamowania,
7. Naciśnij pedał hamulca do końca kilka razy. Jest to konieczne w celu wyselekcjonowania szczelin w mechanizmie hamulcowym, które powstały po wciśnięciu tłoków do cylindrów,
8. Zamontuj koło.
9. W ten sam sposób zdejmij tarczę hamulcową drugiego koła.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: «chevyman.ru»