Ako na radnoj površini diska postoje zarezi, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju trošenje pločica i smanjuju učinkovitost kočenja, kao i u slučaju povećanog bočnog otpuštanja diska koje uzrokuje vibracije tijekom kočenja, zamijenite disk. U specijaliziranim radionicama takav se disk može obostrano tokariti i brusiti na istu dubinu, ali nakon obrade debljina diska ne smije biti manja od minimalno dopuštene.
Najmanja dopuštena debljina kočionog diska kočionog mehanizma prednjeg kotača je 24 mm. Ako je debljina jednog od diskova manja od navedene vrijednosti, zamijenite oba diska. Prilikom zamjene kočionih diskova, obavezno zamijenite kočione pločice novim setom.
1. Skinite kotač sa strane diska koji mijenjate.
2. Uklonite vijke koji pričvršćuju vodilice na zglob upravljača.
3. Uklonite sklop čeljusti bez odvajanja kočionog crijeva i pričvrstite ga žicom, sprječavajući uvijanje ili povlačenje crijeva (pogledajte "Zamjena sklopa čeljusti kočnice prednjeg kotača").
4. Uklonite vijak koji pričvršćuje disk na središte...
Zadržite glavčinu da se ne okrene željezom za gume, naslanjajući je na matice kotača zavrnute na svornjake.
5. ...i izvadite disk.
6. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: Prije ugradnje diska, temeljito očistite spojne površine glavčine i diska od hrđe i kamenca, budući da će čak i najmanja čestica stegnuta između spojnih površina uzrokovati udaranje diska i vibracije tijekom kočenja,
7. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do kraja. Ovo je potrebno kako bi se odabrali praznine u kočionom mehanizmu koje su se pojavile nakon što su klipovi utisnuti u cilindre,
8. Ugradite kotač.
9. Uklonite kočioni disk drugog kotača na isti način.
Informacije preuzete sa službene web stranice CHEVYMAN