Dacă pe suprafața de lucru a discului există urme de zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul deformarii laterale crescute a discului care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi răsucit și măcinat pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.
Grosimea minimă admisă a discului de frână al mecanismului de frână al roții din față este de 24 mm. Dacă grosimea unuia dintre discuri este mai mică decât valoarea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.
1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.
2. Scoateți șuruburile care fixează plăcuțele de ghidare pe articulația de direcție.
3. Scoateți ansamblul etrierului fără a deconecta furtunul de frână și fixați-l cu sârmă, prevenind răsucirea sau tragerea furtunului (vezi "Înlocuirea ansamblului etrierului de frână al roții din față").
4. Scoateți șurubul care fixează discul pe butuc...
Țineți butucul să nu se rotească cu un fier de călcat, sprijinindu-l pe piulițele roților înșurubate pe știfturi.
5. ...și scoateți discul.
6. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Notă: Înainte de a instala discul, curățați bine suprafețele de îmbinare ale butucului și discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particulă prinsă între suprafețele de îmbinare va provoca bătăi și vibrații ale discului în timpul frânării,
7. Apăsaţi pedala de frână până la capăt de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a selecta golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri,
8. Instalați roata.
9. Scoateți discul de frână al celeilalte roți în același mod.